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J-GLOBAL ID：201702239091250661   整理番号：17A0292852

LMS VIRTUAL.LABに基づくイネの動力学的特性をシミュレーションした。【JST・京大機械翻訳】

Simulation on dynamic characteristics of rice planter transmission based on LMS Virtual.lab

著者 (2件)： Liu Wenke (Department of Marine Engineering,Jiangsu Maritime College) ,  He Pingji (Inner Mongolia University of Technology)
資料名： Gansu Nongye Daxue Xuebao  (Gansu Nongye Daxue Xuebao)
巻： 51  号： 5  ページ： 126-131,136  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2901A  ISSN： 1003-4315  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： [目的]本研究の目的は,イネ機のパワートレイン構造を研究し改善することである。[方法]仮想プロトタイプと動的シミュレーション技術を結合して,UGとLMS VIRTUAL.LABソフトウェアを用いて,イネのトポロジーと運動関係に基づいて,ギアボックスの多体動力学シミュレーションモデルを確立した。ギアボックスと歯車箱の局所的柔軟性の処理によって,ギアボックスの剛体-柔軟結合の多体動力学特性を解析した。BDFアルゴリズムを用いて,仮想プロトタイプのトルク伝達のシミュレーション速度と理論値との間の関係を獲得し,歯車システムの力の周波数スペクトル特性と各軸の振動数の下での応力分布を研究した。【結果】ボックス構造の設計に注意を払う必要があり,シェルとシェルの接続部とシェルとベアリングの接続部は構造強度を適切に強化し,同時に固定点の位置とシェルの非連結部で構造強度を適切に低下させ材料を節約することができる。【結語】本研究は,イネの動力学モデリングとシミュレーションを首尾よく実現した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： トルク ,  柔軟性 ,  *シミュレーション ,  歯車箱 ,  応力分布 ,  剛体 ,  構造強度 ,  シミュレーションモデル
準シソーラス用語： 動力学モデリング ,  接続部 ,  周波数スペクトル ,  マルチボディダイナミクス ,  動的シミュレーション ,  仮想プロトタイプ ,  パワートレイン , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (7件)： rice planter ,  LMS Virtual.lab ,  multi-body dynamics ,  rigid-flexible coupling ,  spectrum characteristics ,  planting distance ,  transmission

分類 (1件)： 歯車,歯車装置  (QB01060O)

タイトルに関連する用語 (4件)： LMS ,  イネ ,  動力学的特性 ,  シミュレーション