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J-GLOBAL ID：201702239953506691   整理番号：17A0489256

航空機降着装置の運動学と動力学シミュレーションを研究した。【JST・京大機械翻訳】

Research on kinematic and dynamic simulation of landing gear retraction mechanism in aircraft

著者 (2件)： Sun Zhijuan (国家開放大学工学院) ,  Dai Jingtao (海軍航空工程学院青島校区航空机械系)
資料名： Zhizaoye Zidonghua  (Zhizaoye Zidonghua)
巻： 36  号： 7A  ページ： 97-100  発行年： 2014年 
JST資料番号： C2179A  ISSN： 1009-0134  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文は,ある種の航空機の前の着陸機のために,仮想プロトタイプモデルを確立して,運動解析と干渉検査を実行するために,UGソフトウェアを使用した。ADAMSにおいてデジタルプロトタイプを構築し,ADAMSに仮想シミュレーション環境パラメータを設定し,空力抵抗,着陸質量,慣性力,および着陸力の影響を解析し,シミュレーション解析を行った。実際の運転状況に近いシステムの運動学と動力学特性を獲得し、設計案の正確性を検証し、全体の最適化設計に参考を提供した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 空気抵抗 ,  着陸機 ,  ソフトウェア ,  *航空機 ,  着陸 ,  最適設計 ,  *降着装置 ,  慣性力 ,  動作分析 ,  *シミュレーション ,  干渉
準シソーラス用語： 正確性 ,  仮想シミュレーション ,  仮想プロトタイプ ,  *動力学シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 飛しょう体の設計・構造  (QK04010H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 航空機 ,  降着装置 ,  運動学 ,  動力学シミュレーション ,  研究