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J-GLOBAL ID：201702240650669078   整理番号：17A0859875

車両懸架懸架装置のファジィ制御とシミュレーション【JST・京大機械翻訳】

Research on the fuzzy control and simulation of car’s seat suspension

著者 (4件)： Chen Xuewen (遼寧工業大学汽車与交通工程学院) ,  Zhang Yancheng (遼寧工業大学汽車与交通工程学院) ,  Yang Weiyong (遼寧工業大学汽車与交通工程学院) ,  Shao Pengsheng (遼寧工業大学汽車与交通工程学院)
資料名： Zhizaoye Zidonghua  (Zhizaoye Zidonghua)
巻： 35  号： 11B  ページ： 71-73  発行年： 2013年 
JST資料番号： C2179A  ISSN： 1009-0134  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 車両の乗り心地を向上させるために,簡略化3自由度車両懸架装置モデルを確立し,そして,懸架懸架装置のファジィ制御方法を提案した。この方法では,座席の垂直振動速度誤差と誤差変化率をファジィコントローラの入力変数とし,ファジィ制御則を用いてシートの制御力を得た。入力信号としてC級道路の白色雑音ランダム信号を用いて,MATLAB/SIMULINKを用いてファジィコントローラをシミュレーションした。ファジィ制御に基づく座椅垂の速度,垂直加速度,サスペンションのたわみおよびタイヤの動的荷重のような他の評価指数は,受動的制御およびPID制御モードよりも明らかに改善され,そして,この方法が車両の振動を効果的に抑制することができることを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 加速度 ,  ファジィコントローラ ,  乗り心地 ,  性能指数 ,  *懸垂 ,  懸濁液 ,  簡素化 ,  座席 ,  *懸架装置 ,  タイヤ ,  自由度 ,  *ファジィ制御 ,  動荷重 ,  モデル
準シソーラス用語： MATLAB , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 懸架装置  (QG03050G)

タイトルに関連する用語 (4件)： 懸架 ,  懸架装置 ,  ファジィ制御 ,  シミュレーション