文献

J-GLOBAL ID：201702241967035492   整理番号：17A0266520

純粋な電気自動車複合電源制御戦略の研究【JST・京大機械翻訳】

Study on the control strategy of hybrid power system for blade electric vehicle

著者 (3件)： Zhou Meilan (College of Electrical and Electronic Engineering, Harbin University of Science and Technology) ,  Hu Lingling (College of Electrical and Electronic Engineering, Harbin University of Science and Technology) ,  Zhang Yu (College of Electrical and Electronic Engineering, Harbin University of Science and Technology)
資料名： Heilongjiang Daxue Ziran Kexue Xuebao  (Heilongjiang Daxue Ziran Kexue Xuebao)
巻： 33  号： 5  ページ： 682-687  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2440A  ISSN： 1001-7011  CODEN： HDZXEQ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 電池が単独で自動車電源として純粋な電気自動車の短時間電力を満たすことができないという問題に対して、スーパーキャパシタと双方向DC/DC直列接続と蓄電池並列の複合電源を採用して、自動車パワーの需要を満たすことができる。ファジィ制御ツールボックスを用いて,複合電力供給のためのファジィコントローラを設計し,そして,自動車の複合電源制御戦略モジュールを,構築し,そして,CRUISEソフトウェアを用いて,車両モデルを迅速に完成させ,そして,制御戦略を,車両モデルに追加した。シミュレーション結果は,純粋な電気自動車の複合電源制御戦略が蓄電池とスーパーキャパシタの電力を効果的に分配することができ,スーパーキャパシタが「シェービング」の役割を果たすことを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： ファジィ制御 ,  ソフトウェア ,  電池 ,  直列接続 ,  電力供給 ,  *自動車 ,  二次電池 ,  *電気自動車 ,  ファジィコントローラ ,  電力 ,  シェービング
準シソーラス用語： 車両モデル ,  ツールキット ,  スーパーキャパシタ ,  *制御戦略 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： blade electric vehicle ,  hybrid power supply ,  fuzzy control ,  joint simulation

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (3件)： 電気自動車 ,  制御戦略 ,  研究