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J-GLOBAL ID:201702244116944090   整理番号:17A0293173

自動車の絶縁破壊の原因と流の抑制効果について【JST・京大機械翻訳】

Cause of Fog Flashover on Roof Insulator and Suppression Effect of Hot Airflow
著者 (6件):
資料名:
巻: 42  号: 11  ページ: 3585-3592  発行年: 2016年 
JST資料番号: C2121A  ISSN: 1003-6520  CODEN: GAJIE5  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
抄録/ポイント:
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列車の屋根碍子のフラッシュオーバは直接牽引電力供給システムの安全性に影響する。冬季にはルーフ碍子の事故が多発しているが、国内外ではこの研究は少ない。そのため、有するソフトウェアFLUENTを用いて、列車運行時のルーフ碍子周辺の流れ場分布特性を研究し、有するソフトウェアを用いて、異なる落下角度の水滴の作用下で碍子の場状況をシミュレーションし、実験により碍子の中を抑制する有効な方法を検討した。実験結果は以下を示す。水滴は,列車の低速運転段階で容易に発生し,そして,碍子の水滴は,水滴の主要領域であった。端の水滴は碍子のフラッシュオーバを起こしやすい。汚染層の速度は汚染レベルに関係し,熱流を印加することによりフラッシュオーバの発生を効果的に抑制することができた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (1件):
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電力線路要素・工事 
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