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J-GLOBAL ID：201702244417624811   整理番号：17A0299542

電磁駆動に基づく自由ピストンエンジンの燃焼室構造最適化設計【JST・京大機械翻訳】

Optimum Design of Free Piston Engine Combustion Chamber Shape Based on Electromagnetic-Driving

著者 (3件)： Yin Ningxia (Engineering College,Guangdong Ocean University) ,  Chang Siqin (School of Mechanical Engineering,Nanjing University of Science and Technology) ,  Li Shenjie (China Oilfield Services Limited(Zhanjiang Branch))
資料名： Donghua Daxue Xuebao. Zirankexueban  (Donghua Daxue Xuebao. Zirankexueban)
巻： 42  号： 4  ページ： 537-541,565  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2603A  ISSN： 1671-0444  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 自由ピストンエンジンの燃焼品質を改善するために,自由ピストンエンジンの燃焼過程を,数値シミュレーションと実験の組合せによってシミュレーションし,そして,ピストンのトップ形状を最適化した。結果により、電磁駆動の自由ピストンエンジンの燃焼室の最適化設計により、換気効率が向上し、圧縮比が増大し、シリンダー内ピーク圧力が増大することが明らかになった。この研究は,自由ピストンエンジンのシリンダ内のガス流れのための基礎を提供し,電気自動車とハイブリッド電気自動車の開発のためのエンジン基礎を提供する。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *最適化 ,  *自由ピストン機関 ,  燃焼過程 ,  換気効率 ,  *燃焼室 ,  気体流 ,  圧縮比 ,  *最適設計 ,  電気自動車 ,  *ピストン ,  *電磁駆動 ,  シリンダ ,  ハイブリッド自動車
準シソーラス用語： ピーク圧力 ,  数値シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： free piston engine ,  piston top shape ,  electromagnetic-driving ,  optimization

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  火花点火機関  (PB02020C)

タイトルに関連する用語 (5件)： 電磁駆動 ,  自由ピストンエンジン ,  燃焼室 ,  構造最適化 ,  設計