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J-GLOBAL ID：201702246417210846   整理番号：17A0350652

降雨と自然状態における膨張性土の振動特性【JST・京大機械翻訳】

Vibration characteristics of subgrade in expansive soil area under simulated rainfall and natural conditions

著者 (4件)： Yang Guolin (School of Civil Engineering,Central South University) ,  Duan Junyi (School of Civil Engineering,Central South University) ,  Yang Xiao (School of Civil Engineering,Central South University) ,  Xu Yabin (School of Civil Engineering,Central South University)
資料名： Zhejiang Daxue Xuebao. Gongxue Ban  (Zhejiang Daxue Xuebao. Gongxue Ban)
巻： 50  号： 12  ページ： 2319-2327  発行年： 2016年 
JST資料番号： W1536A  ISSN： 1008-973X  CODEN： ZDXGFS  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文において,敷設の鉄道の建設プロジェクトを研究することによって,現場試験を実施して,自然状態と模擬降雨環境の下で,100万の鉄道の振動特性を研究した。応力,振動速度,振動加速度,路床沈下,および湿度の変化規則をテストした。結果は以下を示す。基床動の応力,振動速度,振動加速度は,励振の初期段階において,振動数の変動により大きく変動し,そして,床の表面における横方向の不均一性は明らかであった。サービス環境は,応力と沈下の大きさに大きな影響を及ぼすが,動的応答の深さの減衰法則にはほとんど影響を及ぼさない。複合防水は,一定の水輸送能力を持ち,そして,内部の振動速度分布に及ぼす一定の影響を持った。路床の沈下は自然状態で約3MMであり、模擬降雨下で約8MMである。地盤沈下量は無視できず,路床沈下は主に地盤沈下によって引き起こされた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 現場試験 ,  路床 ,  不均一性 ,  地盤沈下 ,  湿度 ,  敷設工事 ,  *降雨 ,  励振 ,  *膨張性土
準シソーラス用語： 水輸送 ,  振動加速度 ,  振動速度 ,  模擬降雨 ,  建設プロジェクト ,  *振動特性 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： expansive soil ,  cutting subgrade ,  in-situ vibration test ,  service environment ,  vibration characteristics ,  settlement deformation

分類 (2件)： 振動の励起・発生・測定  (BB02030Z) ,  構造動力学  (HD02000E)

タイトルに関連する用語 (3件)： 降雨 ,  膨張性土 ,  振動特性