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J-GLOBAL ID：201702247263754096   整理番号：17A0057626

所有構造,研究開発投資とイノベーションパフォーマンス間の関係に関する研究:中国のリストに載る自動車会社のデータ解析に基づく【Powered by NICT】

Research on the relationship among ownership structure, R&D investment and innovation performance: Based on data analysis of listed auto companies in China

著者 (3件)： Wei Wang (Department of Automotive Engineering; State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Beijing, China) ,  Xianjun Li (Department of Automotive Engineering; State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Beijing, China) ,  Wenchao Liu (Department of Marketing, Yatai School of Business Administration, Jilin University ofFinance and Ecomomics, Changchun, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： PICMET  ページ： 1245-1256  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 所有権構造が企業の基本的な制度的取り決めであり,そのイノベーション戦略意思決定プロセスに影響を及ぼし,それによって革新性能に影響するであろう。試料として中国の上場している20自動車会社と72自動車部品企業,パネル閾値測定モデルを確立するために制御変数として本研究では,イノベーション性能に影響する主要な要素であるが,閾値変数と全資産として国有,民間,外国語学習者および制度的所有権の相対シェア比率,資産-負債比,運転収入,純利益,確立年齢と記載された年齢として年間R&D投資を考える。2012~2014以上の企業の関連データに基づいて,しきい値パネルデータモデル解析を行う統計的分析:STATAソフトウェア使用は中国の記載された自動車会社のR&D投資と革新性能間の単純な影響関係ではないという結論が引出され,それらの研究開発投資と革新性能は所有権構造の違いのために,顕著な間隔効果を示した。結論は,いくつかの国の国有企業は混合所有権改革における所有構造を設計するのに役立つであろう。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 外国語 ,  *データ解析 ,  パネル ,  統計解析 ,  *中華人民共和国 ,  負債 ,  ソフトウェア ,  *自動車 ,  *投資
準シソーラス用語： モデル解析 ,  パネルデータ ,  学習者 ,  制御変数 ,  自動車部品 ,  所有権 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 経営工学一般  (KA01010C)

タイトルに関連する用語 (10件)： 所有構造 ,  研究 ,  開発 ,  投資 ,  イノベーションパフォーマンス ,  中国 ,  リスト ,  自動車 ,  会社 ,  データ解析