文献

J-GLOBAL ID：201702249328923984   整理番号：17A0256776

山岳地域における高速道路における隣接道路の設計安全性評価【JST・京大機械翻訳】

Safety Evaluation of Adjacent Combined Alignments of Mountain Freeway

著者 (3件)： Wang Xuesong (Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji University) ,  Liu Jiao (Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji University) ,  Wu xingwei (Civil and Environmental Engineering Department,University of Washington)
資料名： Tongji Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban  (Tongji Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban)
巻： 44  号： 11  ページ： 1681-1686  発行年： 2016年 
JST資料番号： C3011A  ISSN： 0253-374X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 運転シミュレーション技術を利用して,湖南省の永吉の高速道路の設計パラメータと周辺地形の環境パラメータに基づき,山岳地の高速道路の運転シーンを構築した。本論文では,直線と水平線,および曲線と曲線線の2つの隣接リンクを研究対象として,実験的設計,データ処理,指標選択,およびモデル構築の観点から,運転シミュレーションデータに基づく道路安全評価法を紹介した。実験結果は,直線と長さの間の隣接リンクが直線的長さと走行速度の両方が断面積と正の相関を持つことを示した。曲線と曲線の隣接セクションにおいて、前の平曲の線路の長さ、前後の曲線の半径の比はいずれも断面の車速差呈と正の相関がある。断面積の分布特性によって、隣接する連結区域の線形安全性を「GOOD」、「FAIR」と「POOR」に分けることができる。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 断面積 ,  *道路 ,  布特性 ,  *安全評価 ,  線形性 ,  データ処理 ,  *山岳地 ,  走行速度 ,  *安全性 ,  モデリング ,  *高速道路
準シソーラス用語： 評価法 ,  道路安全 ,  設計変数 ,  運転シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： safety evaluation ,  driving simulator ,  mountain freeway ,  adjacent combined alignments ,  speed differential

分類 (9件)： 道路付属施設  (RC08040T) ,  光導波路,光ファイバ,繊維光学  (BD06030H) ,  交通管制・規制  (TB01032S) ,  公園,造園,緑化  (RD04020Y) ,  人間機械系  (IB03000G) ,  道路計画・調査,道路の構造  (RC08020X) ,  CAD,CAM  (JE10000A) ,  グラフ理論基礎  (IA02020S) ,  土地利用一般,地域制  (RD02010Z)

タイトルに関連する用語 (5件)： 山岳地域 ,  高速道路 ,  道路 ,  設計 ,  安全性評価