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J-GLOBAL ID：201702249830210641   整理番号：17A0474760

EGRを用いない単気筒自然吸気ディーゼルエンジンの二重バイオ燃料(Jatrophaバイオディーゼルおよびテレビン油)の影響【Powered by NICT】

Effects of dual bio-fuel (Jatropha biodiesel and turpentine oil) on a single cylinder naturally aspirated diesel engine without EGR

著者 (2件)： Dubey Pankaj (Department of Mechanical Engineering, MANIT Bhopal, M.P., India) ,  Gupta Rajesh (Department of Mechanical Engineering, MANIT Bhopal, M.P., India)
資料名： Applied Thermal Engineering  (Applied Thermal Engineering)
巻： 115  ページ： 1137-1147  発行年： 2017年 
JST資料番号： E0667B  ISSN： 1359-4311  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究の意義は,バイオ燃料の新しい組合せの実現可能性研究を行った。この根拠に対してディーゼル機関は,化石燃料への依存性を完全に除去を目的としたジャトロファバイオディーゼルとテレビン油の混合物で運転される。ジャトロファバイオディーゼル(メチルエステル)とテレビン油はディーゼル燃料の値に匹敵する発熱量高粘度及び低粘度燃料組合せであるこれはディーゼル機関におけるその利用に貢献する。広範な実験研究は,Kirloskar単気筒を行っ天然嘱望されるディーゼルエンジンをジャトロファメチルエステルテレビン油混合物(二元燃料ブレンド)と従来のディーゼルを用いて燃焼性能と放出特性を調べることである。二重燃料ブレンドは性能と放出のような全ての面で従来のディーゼル燃料に対する最良の代替案であることが分かった。さらに,BT50は全負荷条件,それぞれ2.9%,4.72%,4.56%,ブレーキ熱効率で42.5%と29.16%,NO_x,HC,COおよび煙の低減であったCO_2排出量は10.7%増加した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 実用化試験 ,  熱効率 ,  化石燃料 ,  煙 ,  *生物燃料 ,  *テレビン油 ,  *シリンダ ,  *バイオディーゼル燃料 ,  ブレーキ ,  ディーゼル燃料 ,  *ディーゼル機関
準シソーラス用語： *ディーゼル ,  デュアルフュエル ,  発熱量 ,  *自然吸気 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 二重バイオ燃料 ,  テレビン油 ,  Jatrophaバイオディーゼル ,  放出 ,  ディーゼルエンジン

分類 (2件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  生物燃料及び廃棄物燃料  (LB02020Y)

タイトルに関連する用語 (8件)： EGR ,  気筒 ,  自然吸気 ,  ディーゼルエンジン ,  バイオ燃料 ,  Jatropha ,  バイオディーゼル ,  テレビン油