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J-GLOBAL ID：201702250191609634   整理番号：17A0114041

電気自動車用の外側回転子永久磁石磁束変調電動機の設計と解析【Powered by NICT】

Design and analysis of a outer-rotor permanent-magnet flux-modulated motor for electric vehicles

著者 (5件)： Li Yinyin (College of Electrical Engineering, Zhejiang University, China) ,  Huang Xiaoyan (College of Electrical Engineering, Zhejiang University, China) ,  Yu Dong (College of Electrical Engineering, Zhejiang University, China) ,  Zhang Kaihe (College of Electrical Engineering, Zhejiang University, China) ,  Zhang Jian (College of Electrical Engineering, Zhejiang University, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： CEFC  ページ： 1  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,インホイールモータの新しい設計を提案した。この設計は外側機と熱流調整を行う磁気歯車の構造特性,高トルク密度と高効率を目的としたを統合している。力率を考慮に入れた。さらに,トルクと構造パラメータ間の関係を最適設計について検討した。性能を有限要素法を用いて確認した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 力率 ,  *電動機 ,  構造特性 ,  *電気自動車 ,  構造パラメータ ,  トルク ,  *永久磁石 ,  最適設計 ,  熱流 ,  *磁束 ,  有限要素法
準シソーラス用語： 高効率 ,  磁気歯車 ,  インホイールモータ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (8件)： 電気自動車 ,  回転子 ,  永久磁石 ,  磁束 ,  変調 ,  電動機 ,  設計 ,  解析