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J-GLOBAL ID：201702250292320227   整理番号：17A0114149

内部永久磁石電動機のキャリア高調波を基にした渦電流損失のモデル化と解析【Powered by NICT】

Modeling and analysis of carrier harmonic based eddy current losses in interior permanent magnet motors

著者 (4件)： Balamurali Aiswarya (Centre for Hybrid Automotive Research and Green Energy, University of Windsor, ON, Canada - N9B 3P4) ,  Lai Chunyan (Centre for Hybrid Automotive Research and Green Energy, University of Windsor, ON, Canada - N9B 3P4) ,  Loukanov Voiko (D&V Electronics Ltd., Woodbridge, ON, Canada - L4H 2Y7) ,  Kar Narayan. C (Centre for Hybrid Automotive Research and Green Energy, University of Windsor, ON, Canada - N9B 3P4)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： CEFC  ページ： 1  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： アンペア(MTPA)制御動作当たり最大トルクのキャリア周波数と高調波電流による内部永久磁石電動機(IPM)の渦電流損の解析モデルを提示した。パルス幅変調(PWM)と電動機設計パラメータの影響をPWMリプルと高調波電力損失導出に基づくキャリア高調波による損失の増加を評価するために検討した。結果は,結合した2次元FEAモデルと実験的試験実験室IPMの実施を用いて検証した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 高調波電流 ,  *高調波 ,  トルク ,  *永久磁石 ,  解析モデル ,  *渦電流損 ,  二次元 ,  *電動機 ,  PWM【信号】 ,  *モデリング ,  *キャリア ,  制御動作
準シソーラス用語： 電力損失 ,  キャリア周波数 ,  アンペア , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (7件)： 永久磁石 ,  電動機 ,  キャリア ,  高調波 ,  渦電流損失 ,  モデル化 ,  解析