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J-GLOBAL ID：201702251991132384   整理番号：17A0065067

平衡懸架板ばねの動特性に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Research on Dynamic Characteristics of the Tandem Suspension Leaf Spring

著者 (5件)： Duan Liang (State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Jilin University) ,  Yang Shukai (State Key Laboratory of Comprehensive Control Technology on Automobile Vibration Noise and Safety, FAW RDC) ,  Song Chuanxue (State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Jilin University) ,  Fan Shiqi (State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Jilin University) ,  Lu Bingwu (State Key Laboratory of Comprehensive Control Technology on Automobile Vibration Noise and Safety, FAW RDC)
資料名： Jixie Gongcheng Xuebao  (Jixie Gongcheng Xuebao)
巻： 52  号： 6  ページ： 153-158  発行年： 2016年 
JST資料番号： W0292A  ISSN： 0577-6686  CODEN： CHHKA2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ADAMS/CHASSIS LEAFSPRING専門モジュールで自動的に板ばねモデルを生成する上で、この専門モジュールは本質的に伝統的な板ばねのモデリングに対して設計されたものであると考えられる。同時に、板板の端部接触と各板間の摩擦などの重要部分処理が粗い問題も存在するため、モデルの重要部分を再定義し、ADAMS/CHASSIS LEAFSPRING専門モジュールに基づく二次開発モデルを得た。関連実験装置を用いて,平衡懸架板ばねの機械的特性を試験し,そして,試験結果を,シミュレーション結果と比較し,そして,板ばねの二次開発モデルの信頼性を,保証した。平衡懸架板ばねに対して、動剛性を計算する公式を提案し、この式の定義について詳しく説明した。板ばねの二次開発モデルに対して異なる条件下でのシミュレーション分析を行い、平衡懸架板ばねの動的特性をまとめ、乗り心地の改善に理論的基礎を提供した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 機械的性質 ,  乗り心地 ,  *板ばね ,  シミュレーション ,  モデリング ,  信頼性 ,  実験装置 ,  *懸垂
準シソーラス用語： 動剛性 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： tandem suspension ,  leaf spring ,  dynamic characteristics ,  dynamic stiffness

分類 (1件)： 懸架装置  (QG03050G)

タイトルに関連する用語 (5件)： 平衡 ,  懸架 ,  板ばね ,  動特性 ,  研究