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J-GLOBAL ID：201702252258687798   整理番号：17A0069677

大型船舶軸受軸受の垂直偏移と負荷に対する浪况の影響【JST・京大機械翻訳】

Influence of Wave Condition on Vertical Migration and Load of Large-Scale Vessel Shafting Bearing

著者 (3件)： Gong Jiayu (Wuhan University of Technology) ,  Jin Yong (Wuhan University of Technology) ,  Lu Yayun (Wuhan University of Technology)
資料名： Chuanbo Gongcheng  (Chuanbo Gongcheng)
巻： 38  号： 7  ページ： 27-30  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2885A  ISSN： 1000-6982  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 研究対象として80008のコンテナ船を取り上げ,船体モデルを有限要素法によって確立した。軸受の垂直偏移に及ぼす浪頻,,,波高,および位相の影響を直交シミュレーションによって計算し,シミュレーション結果を分析するために,差分分析法,階層分析法,およびファジィ包括的評価法を用いて,軸受の垂直偏移に及ぼす4つの因子の影響を研究した。浪向:波高;位相=0.303:であった。0.071:0.533:0.093;波浪の影響の下では,2つの中間軸受の相対的垂直偏移が最も大きい。軸受負荷に及ぼす波浪の影響をさらに解析するために,軸の理論を用いて,波浪の影響を受ける軸受の負荷の大きさを計算して,比較して,結果は,軸受の負荷に及ぼす大型船舶の影響が大きく,軸系の計算において注意を払うべきであることを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 軸系 ,  位相 ,  AHP【評価】 ,  コンテナ船 ,  直交性 ,  有限要素法 ,  シミュレーション ,  *船舶 ,  波浪 ,  波高 ,  *軸受
準シソーラス用語： 差分 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： range analysis ,  AHP ,  fuzzy comprehensive evaluation method ,  shafting alignment

分類 (2件)： 船体ぎ装  (QJ04010E) ,  船舶構造・材料  (QJ03020I)

タイトルに関連する用語 (5件)： 大型 ,  船舶 ,  軸受 ,  垂直 ,  偏移