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J-GLOBAL ID：201702252458064064   整理番号：17A0275829

リチウムイオン電気自転車蓄電池のモデル化,パラメータ化,およびベンチマーキング【Powered by NICT】

Modeling, parameterization, and benchmarking of a lithium ion electric bicycle battery

著者 (5件)： Wang Weizhong (Electrical and Computer Engineering Department, McMaster University Hamilton, Ontario, Canada) ,  Malysz Pawel (Electrical and Computer Engineering Department, McMaster University Hamilton, Ontario, Canada) ,  Khan Khalid (Electrical and Computer Engineering Department, Michigan Technological University, Houghton, Michigan, United States) ,  Gauchia Lucia (Electrical and Computer Engineering Department, Michigan Technological University, Houghton, Michigan, United States) ,  Emadi Ali (Electrical and Computer Engineering Department, McMaster University Hamilton, Ontario, Canada)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： ECCE  ページ： 1-7  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気自転車換算キットからのリチウムイオン電池を試験し,電気化学インピーダンス分光法,ハイブリッドパルス出力特性試験(HPPC)を用いてモデル化した。等価回路モデルパラメータ化は,時間と周波数領域フィッティングから求め,比較した。パラメタリゼーション法を記述し,処理し,モデルパラメータを生成するために提案した新しい二次プログラムベース二段階パラメータフィッティングアルゴリズム。実験データをフィッティング性能を評価するために提案したアルゴリズムに適用した。電池モデルは,実際の運転サイクルにより検証した。様々な運転条件の下で,異なる支援レベルで実世界の電池性能を評価するために実施した追加電気自転車ベンチマーク試験。疲労と援助レベル間の簡単な相関を調べた。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *パラメタリゼーション ,  リチウムイオン電池 ,  周波数領域 ,  *モデリング
準シソーラス用語： ベンチマークテスト ,  電池性能 ,  運転条件 ,  運転サイクル ,  電池モデル ,  モデルパラメータ ,  等価回路モデル ,  出力特性 ,  電気化学インピーダンス分光法 ,  *電動自転車 ,  *リチウムイオン , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 二次電池  (YB04030K)

タイトルに関連する用語 (6件)： リチウムイオン ,  電気自転車 ,  蓄電池 ,  モデル化 ,  パラメータ化 ,  ベンチマーキング