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J-GLOBAL ID：201702253926218411   整理番号：17A0199401

信号交差点歩行者の街特性【JST・京大機械翻訳】

Overflow characteristics of pedestrian crossing at signalized intersections

著者 (5件)： Qu Zhaowei (College of Transportation,Jilin University) ,  Cao Ningbo (College of Transportation,Jilin University) ,  Chen Yongheng (College of Transportation,Jilin University) ,  Bai Qiaowen (College of Transportation,Jilin University) ,  Sun Lei (College of Transportation,Jilin University)
資料名： Jilin Daxue Xuebao. Gongxue Ban  (Jilin Daxue Xuebao. Gongxue Ban)
巻： 46  号： 5  ページ： 1432-1438  発行年： 2016年 
JST資料番号： W1016A  ISSN： 1671-5497  CODEN： JDXGAH  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 信号交差点における歩行者の過挙動のために,ビデオ処理技術を用いて,街行人の全時空間情報を収集し,歩行者のオーバフロー挙動の固有の法則を分析し,制限を最適化するための最適化手法を提案した。まず第一に,多交差点歩行者のオーバフロー頻度の統計によって,オーバフロー挙動の一般性を反映する。第二に,実際の調査データを用いて,歩行者のオーバフローに及ぼす求近心理の影響を定量的に分析した。次に,歩行者ののの軌跡を抽出し,歩行者のオーバフロー位置分布の法則を示し,これに基づき,歩行者の位置分布の正規分布モデルを確率統計法を用いて確立し,モデルを検証し,T検定を行った。最終的に,歩行者の分布の法則を利用して歩道の最適化法を提案する。結果は以下を示す。歩道幅幅またはガードレール長さが歩道幅の130%に達したとき,歩行者の流出は著しく減少した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 普遍性 ,  *歩行者 ,  統計的方法 ,  最適化 ,  録画装置 ,  歩道 ,  最適化手法 ,  軌跡 ,  ガードレール ,  *交差点 ,  *信号交差点 ,  正規分布 ,  オーバフロー ,  改変

著者キーワード (5件)： engineering of communications and transportation system ,  signalized intersection ,  pedestrians crossing ,  pedestrian trajectories ,  overflow positions

分類 (2件)： 交通管制・規制  (TB01032S) ,  交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (2件)： 信号交差点 ,  歩行