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J-GLOBAL ID:201702255312018289   整理番号:17A0164046

静的非協力ゲームに基づく電気自動車の充電価格の影響因子の定量分析【JST・京大機械翻訳】

Quantitative Analysis of Influence Factors about EV’s Charging Electricity Price Based on the Static Non-Cooperative Game Theory
著者 (5件):
資料名:
巻: 31  号: 21  ページ: 75-85  発行年: 2016年 
JST資料番号: C2502A  ISSN: 1000-6753  CODEN: DIJXE5  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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電気自動車の大規模な応用には合理的に充電価格を設定する必要があり、ゲーム理論を用いて電気自動車の発展に関する主要な三つの政府、,施設とユーザーの利益関係を分析し、充電価格と電気自動車の発展規模に関する三つのゲームモデルを構築した。そして,静的非協力ゲーム方式をゲームによって解決した。珠江市の9つの都市の電気自動車のデータを例として取り上げ,それらは,それぞれ,充電と者のゲーム理論に基づいて,5つの影響因子の変動幅が変化する条件の下で,充電価格と電気自動車の保有量の変化傾向を定量的に分析した。さらに,充電価格と電気自動車に対する各影響因子の感度を評価した。最後に、政府が充電施設の事業者の適切な補助を受ける場合、双方の受け入れ可能なゲームの均衡解を得て、ユーザーの広義のコストに対して分析を行い、合理的な充電価格決定は三者の利益アイソフォームを満たすことができ、電気自動車の大規模な普及に有利である。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (2件):
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ゲーム理論  ,  電気自動車 

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