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J-GLOBAL ID：201702256033361168   整理番号：17A0160933

永久磁石並列磁気回路の高速電磁石の静的特性【JST・京大機械翻訳】

Static Performance of High-Speed Electromagnet with Permanent Magnet Based on Parallel Magnetic Circuit

著者 (5件)： Liu Peng (College of Power and Energy Engineering,Harbin Engineering University) ,  Fan Liyun (College of Power and Energy Engineering,Harbin Engineering University) ,  Zhou Wei (College of Power and Energy Engineering,Harbin Engineering University) ,  Ma Xiuzhen (College of Power and Energy Engineering,Harbin Engineering University) ,  Song Enzhe (College of Power and Energy Engineering,Harbin Engineering University)
資料名： Neiranji Xuebao  (Neiranji Xuebao)
巻： 34  号： 5  ページ： 449-455  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2365A  ISSN： 1000-0909  CODEN： NEXUEC  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 高速電磁弁の動的応答速度を加速し,電力消費を低減し,安全性を改善するために,永久磁石並列磁気回路の高速電磁石を提案した。有限要素法を用いて,高速電磁石の数値シミュレーションモデルを確立し,実験によりモデルの精度を検証した。本論文では,一般的E型高速電磁石と永久磁石並列磁気回路の高速電流の変位と電流特性を比較し,初期の鉄心の構造を最適化し,電磁力に対する異なる永久磁石高さの影響法則と磁場特性への影響を明らかにした。結果は以下を示す。永久磁石並列磁気回路構造を採用することによって,電磁力は,0.5,1,1.5,および2MMの高さで,それぞれ9%,16.3%,21.2%,23.9%,および23.9%であった。同時に,この構造は,駆動電流を減少させ,鉄心の飽和を軽減し,損失を減少させることができた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 磁心 ,  電磁弁 ,  *磁気 ,  有限要素法 ,  *高速度 ,  最適化 ,  *電磁石 ,  電磁力 ,  電力消費 ,  *永久磁石 ,  電流 ,  *静特性 ,  *磁気回路
準シソーラス用語： 回路構成 ,  数値シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： diesel engine ,  electronic control fuel system ,  high-speed electromagnet ,  permanent magnet ,  parallel magnetic circuit

分類 (1件)： 電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (4件)： 永久磁石 ,  磁気回路 ,  電磁石 ,  静的特性