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J-GLOBAL ID：201702256246498056   整理番号：17A0097292

弾性を考慮した高速回転車輪の振動特性の研究【JST・京大機械翻訳】

Research on the vibration characteristics of high-speed rotation elastic wheelset

著者 (3件)： Yang Guang (School of Mechanical Electronic and Control,Beijing Jiaotong University) ,  Ren Zunsong (School of Mechanical Electronic and Control,Beijing Jiaotong University) ,  Sun Shouguang (School of Mechanical Electronic and Control,Beijing Jiaotong University)
資料名： Zhendong Gongcheng Xuebao  (Zhendong Gongcheng Xuebao)
巻： 29  号： 4  ページ： 714-719  発行年： 2016年 
JST資料番号： W1501A  ISSN： 1004-4523  CODEN： ZXUEEA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 車輪/レールシステムの安全性に及ぼす車輪の弾性変形と回転振動の影響を理論的に研究する必要がある。ANSYS有限要素解析ソフトウェアを使用して,車輪の前処理を行った後に,高速回転エラストマを含む車両システムの動力学モデルを,マルチボディ動力学ソフトウェアによって確立した。数値的方法を用いて,軸受の弾性変形の変形と異なる軌道の非対称性による垂直振動加速度応答を得た。結果により,弾性および回転振動を考慮すると,車輪の曲げ変形効果は,明らかになり,そして,中央部の変形は,最も大きく,そして,車両の走行速度は,車軸の曲げ変形および車輪/レールの動力学に影響を及ぼし,そして,車輪速度は,回転速度に関連した。本論文の方法と結果は,車輪の実際の運動特性を研究して,車輪/レールの安全性を研究するための良い指針を提供した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *高速度 ,  回転数 ,  弾性変形 ,  曲げ変形 ,  走行速度 ,  前処理 ,  レール ,  非対称性 ,  *弾性 ,  車軸
準シソーラス用語： 動力学モデル ,  有限要素解析 ,  ANSYS ,  回転振動 ,  *振動特性 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： elastic wheelset ,  high-speed train ,  rotation ,  frequency characteristics

分類 (2件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B) ,  鉄道車両設計  (QH02010K)

タイトルに関連する用語 (5件)： 弾性 ,  高速回転 ,  車輪 ,  振動特性 ,  研究