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J-GLOBAL ID：201702256998097585   整理番号：17A0064805

双疏アルミニウム合金表面の水/油潤滑摩擦学的性能【JST・京大機械翻訳】

Tribological Performance of Amphiphobic Aluminum Alloy Surface under Water/Oil Lubrication

著者 (3件)： Lian Feng (College of Transportation Equipments and Ocean Engineering, Dalian Maritime University) ,  Wang Zengyong (College of Transportation Equipments and Ocean Engineering, Dalian Maritime University) ,  Zhang Huicheng (College of Transportation Equipments and Ocean Engineering, Dalian Maritime University)
資料名： Jixie Gongcheng Xuebao  (Jixie Gongcheng Xuebao)
巻： 52  号： 11  ページ： 115-120  発行年： 2016年 
JST資料番号： W0292A  ISSN： 0577-6686  CODEN： CHHKA2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 100ΜMの格子間隔と格子微細構造を,レーザ加工によって,5083アルミニウム合金表面上に構築し,そして,マイクロ構造を,SIO_2ナノ粒子によって被覆し,そして,双疏アルミニウム合金表面を,調製した。接触角測定と接触角測定を用いて,水潤滑と油潤滑条件の下での摩擦学的性質を,多機能摩擦摩耗試験機を用いて研究した。結果により,格子表面の超疎水性/疎水性は,格子表面より強く,そして,水接触角は,159.9°に達し,そして,セチルトリメチルアンモニウムブロミドの接触角は,147.0°に達した。表面疎水性と摩擦力の増加により,摩擦係数は減少し,摩耗深さは浅くなり,幅は狭くなった。油潤滑条件下での摩擦係数は水潤滑条件下でのそれよりも小さく,変動性はより小さく,摩耗もより浅い。水潤滑条件の下で,格子表面の摩擦係数は,格子表面より大きかった。しかし,油表面条件の下で,格子表面の摩擦係数は,格子表面より小さかった。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 疎水性 ,  *アルミニウム合金 ,  摩耗 ,  レーザ加工 ,  摩擦力 ,  ナノ粒子 ,  摩擦係数 ,  接触角
準シソーラス用語： 表面疎水性 ,  水接触角 ,  超疎水性 ,  トライボメータ ,  多機能 ,  水潤滑 ,  *油潤滑 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： superhydrophobic ,  oleophobic ,  water lubrication ,  oil lubrication

分類 (3件)： 充填剤,補強材  (YH05030J) ,  機械的性質  (YH02022L) ,  高分子固体の力学的性質  (CG02023D)

タイトルに関連する用語 (3件)： アルミニウム合金 ,  水 ,  油潤滑