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J-GLOBAL ID：201702257974403206   整理番号：17A0293991

ある種の戦車の間の発射体の最適化と解析を行った。【JST・京大機械翻訳】

Optimization and Analysis of Muzzle Vibration for Tank Firing on the Move

著者 (4件)： Chen Yu (School of Mechanical Engineering,Nanjing University of Science and Technology) ,  Yang Guolai (School of Mechanical Engineering,Nanjing University of Science and Technology) ,  Xie Run (School of Mechanical Engineering,Nanjing University of Science and Technology) ,  Yu Qingbo (School of Mechanical Engineering,Nanjing University of Science and Technology)
資料名： Dandao Xuebao  (Dandao Xuebao)
巻： 28  号： 4  ページ： 86-89  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2481A  ISSN： 1004-499X  CODEN： DAXUFB  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 砲口の振動は,発射体の発射精度に影響を及ぼすキー因子であり,発射体の砲口の振動を減少するために,多体動力学に基づく剛性-柔軟結合および接触衝突アルゴリズムを用いて,複数の構造の非線形因子を考慮した戦車の進行-柔軟結合多体システムの動力学モデルを確立した。最適化設計理論と方法を結合することによって,戦車の間の発射のための最適化モデルを確立した。動径基底関数法と増广拉格朗日法の組合せにより,戦車の進行中の射撃振動の多目的最適化設計を行った。最適化結果により,発射体の砲口の振動は明らかに減少し,最適化方法は実行可能であり,そして,発射台の発射精度を改善するために,一定の参照価値があることを示した。最適化結果を車両速度と舗装レベルの変化により仮定し,進行間の射撃最適化の必要性を説明した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 大砲 ,  最適化手法 ,  *戦車 ,  動径基底関数 ,  舗装 ,  *投射物体 ,  剛性 ,  最適設計 ,  *最適化 ,  多目的最適化 ,  射撃 ,  最適化モデル ,  動力学モデル ,  多体系 ,  マルチボディダイナミクス ,  機械的性質 ,  *改変

著者キーワード (4件)： tank ,  firing on the move ,  muzzle vibration ,  optimization

分類 (9件)： 電磁機器  (NB10030C) ,  CAD,CAM  (JE10000A) ,  ブレーキ  (QB01050D) ,  研削  (QC03000R) ,  ブレーキ装置  (QG03030K) ,  圧縮点火機関  (PB02030N) ,  音波伝搬  (BB03030G) ,  特殊構造形式の構造物  (RA05010L) ,  流体機械一般  (QD01000G)

タイトルに関連する用語 (5件)： 種 ,  戦車 ,  発射体 ,  最適化 ,  解析