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J-GLOBAL ID：201702258346856950   整理番号：17A0348455

一つの準双曲面-管円筒歯車減速器の設計と試験【JST・京大機械翻訳】

Design and Test of a Hypoid-cylindrical Gear Reducer

著者 (4件)： Wei Bingyang (School of Mechatronics Engineering, Henan University of Science and Technology) ,  Ouyang Hongfei (School of Mechatronics Engineering, Henan University of Science and Technology) ,  Zhou Weiguang (School of Mechatronics Engineering, Henan University of Science and Technology) ,  Li Yu (School of Mechatronics Engineering, Henan University of Science and Technology)
資料名： Jixie Chuandong  (Jixie Chuandong)
巻： 40  号： 12  ページ： 159-163  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2052A  ISSN： 1004-2539  CODEN： JICHEM  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文では,炭鉱の輸送減速機と冶金撹拌機減速器の作動条件に基づき,準双曲面-管円筒歯車の二段減速器を開発した。双曲面歯車減速器の設計法を提案し、双曲面歯車の幾何パラメータに対して最適化設計を行い、歯接触分析により双曲面歯車の伝動性能に対して制御を行った。開発したプロトタイプに対して無負荷と負荷性能試験を行い、減速器の騒音と騒音データを得た。実験結果により,双曲面歯車減速器の伝動性能は,良好であり,そして,減速器の大伝動比および軽量化において,明白な優位性を持った。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 無負荷 ,  撹拌機 ,  負荷特性 ,  動力伝動 ,  炭鉱 ,  騒音 ,  幾何学 ,  *円筒歯車 ,  プロトタイプ ,  軽量化 ,  最適設計 ,  *減速装置
準シソーラス用語： 設計法 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： Gear reducer ,  Optimization design ,  Lightweight ,  Tooth contact analysis

分類 (9件)： 運動機構  (QB01080K) ,  水車  (QD02000N) ,  コンベヤ  (QE01030Q) ,  人間に対する影響  (EE04050V) ,  火花点火機関  (PB02020C) ,  溶接設計,溶接構造物  (WC07140A) ,  歯車,歯車装置  (QB01060O) ,  鉄道車両設計  (QH02010K) ,  パターン認識  (JE07000S)

タイトルに関連する用語 (5件)： 双曲面 ,  円筒歯車 ,  減速器 ,  設計 ,  試験