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J-GLOBAL ID：201702259076910062   整理番号：17A0278019

地域マイクログリッドにおける発電所としてのスケジューリング燃料電池電気自動車【Powered by NICT】

Scheduling fuel cell electric vehicles as power plants in a community microgrid

著者 (2件)： Lee Esther H. Park (Faculty of Technology, Policy and Management, Delft University of Technology, Delft, the Netherlands) ,  Lukszo Zofia (Faculty of Technology, Policy and Management, Delft University of Technology, Delft, the Netherlands)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： ISGT Europe  ページ： 1-6  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： は再生可能資源が十分でない場合,それは使用されている再生可能発電,貯蔵,および燃料電池電気自動車(FCEV)地域マイクログリッドを提案した。自動車間のFCEV電力需要をかなりのために,各自動車は発電を開始した時間の数基準を用いて実装したグリッド(V2G)電力スケジューリング機構。公平スケジューリング機構を持つシステムは数か月の自己十分で最もできると結論することができた。年の終わりに,これは車当りのスタートアップの数のベル形分布と週三回約各FCEV,平均を用いたをもたらした。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *電気自動車 ,  電力需要 ,  *発電所 ,  電力 ,  *スケジューリング ,  *発電 ,  *燃料電池 ,  *自動車 ,  *マイクログリッド
準シソーラス用語： V2G ,  再生可能資源 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電力系統一般  (NB02000E)

タイトルに関連する用語 (5件)： 地域 ,  マイクログリッド ,  発電 ,  スケジューリング ,  燃料電池電気自動車