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J-GLOBAL ID：201702259902760043   整理番号：17A0374064

白金線グロー点火を用いたマイクロICエンジンの燃焼特性に及ぼすグロー強度の影響に関する実験的研究【Powered by NICT】

Experimental investigation about effect of glow intensity on combustion characteristics for a micro IC engine with platinum wire glow-ignition

著者 (6件)： Zhang Li (College of Automotive Engineering, Chongqing University, Chongqing 400044, PR China) ,  Zeng Xiaorong (College of Automotive Engineering, Chongqing University, Chongqing 400044, PR China) ,  Shang Huichao (College of Automotive Engineering, Chongqing University, Chongqing 400044, PR China) ,  Tang Zhigang (College of Automotive Engineering, Chongqing University, Chongqing 400044, PR China) ,  Geng Yangtao (College of Automotive Engineering, Chongqing University, Chongqing 400044, PR China) ,  Han Jinlin (College of Automotive Engineering, Chongqing University, Chongqing 400044, PR China)
資料名： Applied Thermal Engineering  (Applied Thermal Engineering)
巻： 109  号： PA  ページ： 196-206  発行年： 2016年 
JST資料番号： E0667B  ISSN： 1359-4311  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： マイクロ空間における燃焼効率と燃焼安定性は,小規模メソスケールから小型内燃機関の構造をスケールダウンすること重要な制約条件である。小型内燃機関のグロー点火燃焼モードでは,良好な燃焼特性を得るために付加的電気加熱による白金線のグロー強度の増強を提案した。燃焼試験のための実験プラットフォームを設定し,0.99ccの変位を持つ小型内燃機関のグロー点火燃焼特性と診断した。グロー強度を増強させるためにシリンダ内燃焼特性の改善は,通常の燃焼条件下で明らかではないことが示唆された代わりに,グロー強度の増加に伴って,サイクリック変動と失火現象は劣化の傾向を示した。しかし,厳しい部分燃焼と失火条件の下で,グロー強度を顕著に増強し失火の高い速度を減少させ,より良い燃焼安定性を得ると限界燃焼領域を広げ,少なくとも部分的には燃焼開始時期を前進させ,燃焼持続時間を短縮するために実際の効果を示した。電気加熱グロー点火燃焼は前向き中規模内燃機関の燃焼安定性の限界を拡張するための基本的なアプローチの一つとして考えることができる。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 小規模 ,  シリンダ ,  中規模 ,  継続時間 ,  電気加熱 ,  燃焼効率 ,  *白金 ,  制約条件 ,  *燃焼特性 ,  燃焼試験 ,  部分燃焼 ,  燃焼モード ,  燃焼安定性
準シソーラス用語： 失火 ,  *実験研究 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： マイクロ空間燃焼 ,  グロー点火 ,  燃焼特性 ,  小型内燃機関 ,  燃焼安定性

分類 (2件)： 火花点火機関  (PB02020C) ,  圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (5件)： 白金 ,  点火 ,  IC ,  燃焼特性 ,  実験的研究