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J-GLOBAL ID：201702260224167243   整理番号：17A0173474

修形人字歯車振動試験台の実現可能性を検証した。【JST・京大機械翻訳】

Feasibility Verification on Vibration Testing Bench of Herringbone Gear with Tooth Surface Modification

著者 (6件)： Wang Feng (Automotive Engineering Research Institute, Jiangsu University) ,  Xu Xing (Automotive Engineering Research Institute, Jiangsu University) ,  Fang Zongde (School of Mechanical Engineering, Northwestern Polytechnical University) ,  Li Shengjin (School of Mechanical Engineering, Northwestern Polytechnical University) ,  Li Jianhua (School of Mechanical Engineering, Northwestern Polytechnical University) ,  Jiang Jinke (School of Mechanical Engineering, Northwestern Polytechnical University)
資料名： Zhendong Ceshi Yu Zhenduan  (Zhendong Ceshi Yu Zhenduan)
巻： 36  号： 5  ページ： 902-906  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2749A  ISSN： 1004-6801  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 密閉力を有する流式修形歯車の振動試験台の実現可能性を検証するために,まず第一に,閉ループパワー歯車システムの振動測定試験台を構築し,試験台に基づいて,陪試歯車,試験歯車,および加載Niuを含む24自由度の噛合い-ねじり-軸結合振動モデルを確立した。次に,設計した三次元歯車の三次元形状の試験歯車を,計算例として選択し,そして,実験的歯車の相対的振動加速度に及ぼす陪試歯車の影響を,解析した。結果は,条件の下の,歯車の歯面の相対的振動が1.35%であることを示して,それは修形歯面の18.2%よりはるかに低いので,この試験台を使用することによって,やまば歯車システムの歯面の三次元試験を実行することができた。試験結果により,歯車の振動に対する陪試歯車の影響は,ねじりの剛性の増加とともに増加し,そして,試験結果は,システムの強度,伝動安定性および配置の要求条件を満たすことができ,そして,ねじり剛性の設計値を,最大限に減少させるべきであることを示した。試験歯車の振動測定に及ぼす陪試歯車の影響を減少させた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 歯面 ,  振動測定 ,  動力伝動 ,  三次元 ,  自由度 ,  ねじり ,  噛合い ,  *振動試験 ,  剛性
準シソーラス用語： ねじり剛性 ,  やまば歯車 ,  振動加速度 ,  三次元形状 ,  振動モデル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： herringbone gear ,  vibration test ,  teeth modification ,  closed power test bench ,  feasibility

分類 (1件)： 歯車,歯車装置  (QB01060O)

タイトルに関連する用語 (4件)： 字 ,  歯車 ,  実現可能性 ,  検証