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J-GLOBAL ID：201702261459542222   整理番号：17A0347845

水車の水力学的性能に及ぼすフランシスの影響を研究した。【JST・京大機械翻訳】

Influence of Francis runner crown profile on hydraulic performance of water turbines

著者 (6件)： Zhao Daoli (Institute of Water Resources & Hydro-electric Engineering) ,  Wang Huayou (Tianshengqiao Hydropower Plant) ,  Wu Zijuan (Institute of Water Resources & Hydro-electric Engineering) ,  Liang Wuke (Institute of Water Resources & Hydro-electric Engineering) ,  Luo Xingqi (Institute of Water Resources & Hydro-electric Engineering) ,  Guo Pengcheng (Institute of Water Resources & Hydro-electric Engineering)
資料名： Shuili Fadian Xuebao  (Shuili Fadian Xuebao)
巻： 35  号： 12  ページ： 112-119  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2170A  ISSN： 1003-1243  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 水力タービンの水力学的性能の変化規則を得るために,本論文では,水力タービンの水力学的性能の変化規則を得るために,4つの改良型上冠型線方式を提案した。CFD法を用いて,異なるの内部流れ特性,エネルギー特性,キャビテーション性能および過負荷能力を,数値シミュレーションおよび比較解析を行った。結果は以下を示す。上冠型線の適切な挙上は,ランナーの過負荷能力を増加させ,そして,大流量条件下のランナーのエネルギー特性およびキャビテーション性能を改善することができた。しかし,高流量の下では,叶道渦の位置と強度には負の影響があった。原転輪と比較して,方式4の効率はわずかに向上した。小流量条件では,上冠型の高さが高いほど,叶道渦の位置はブレードの頭部に近く,渦の強度が大きいほど,ランナーの効率は低下する。大流量条件下では,上部翼列の上昇は,翼の入口部の逆流を引き起こし,そして,圧力分布の不均一性を引き起こす可能性がある。最適運転条件の下で,ランナーの効率と内部流動特性に及ぼす上冠型線の影響は,より小さかった。それは,水車の技術的改造におけるランナーの設計と性能予測のための必要な参照を提供することができた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： ランナ ,  不均一性 ,  過負荷 ,  流量 ,  流れ特性 ,  翼列 ,  *水車 ,  圧力分布 ,  キャビテーション
準シソーラス用語： 性能予測 ,  最適運転 ,  数値シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： Francis runner ,  crown profile ,  hydraulic performance ,  CFD ,  remodeling

分類 (1件)： 水車  (QD02000N)

タイトルに関連する用語 (4件)： 水車 ,  水 ,  力学的性能 ,  研究