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J-GLOBAL ID：201702262929502302   整理番号：17A0202105

舵システムのフラッタ計算と解析【JST・京大機械翻訳】

Flutter calculation and analysis of rudder system

著者 (3件)： Xiao Qing (China Ship Development and Design Center) ,  Xie Junchao (China Ship Development and Design Center) ,  Chen Dongyang (Institute of Launch Dynamics,Nanjing University of Science and Technology)
資料名： Zhongguo Jian Chuan Yanjiu  (Zhongguo Jian Chuan Yanjiu)
巻： 11  号： 5  ページ： 48-54  発行年： 2016年 
JST資料番号： C3069A  ISSN： 1673-3185  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 舵システムの水力学的特性を研究するために,2つの要素に基づく直線的フラッタモデルを用いて,舵システムのフラッタ特性を数値的に計算して,解析して,結果は文献のシミュレーションデータと一致して,このモデルの有効性を実証した。このモデルを用いて,周波数比,重心,ねじり剛性などの線形パラメータの影響を解析した。さらに,2自由度の2自由度の任意の運動時の非線形フラッタの計算法を結合して,非線形フラッタに及ぼす駆動力の影響を計算し,そして,非線形フラッタに及ぼす伝動クリアランスの影響を得た。研究結果は以下を示す。重心と弾性軸の間の距離を減少させ,舵のねじり剛性を増加させることによって,フラッタ速度を向上させることができた。ギャップのような非線形因子の存在は,システムの限界サイクル振動をもたらし,そして,励起雑音を誘発し,そして,制御を行うべきである。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 弾性軸 ,  重心 ,  駆動力 ,  *フラッタ ,  励起 ,  動力伝動 ,  雑音 ,  線形性 ,  クリアランス ,  自由度
準シソーラス用語： ねじり剛性 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： rudder system ,  fluid elasticity ,  flutter ,  interval ,  nonlinearity

分類 (1件)： 飛しょう体の設計・構造  (QK04010H)

タイトルに関連する用語 (4件)： 舵 ,  フラッタ ,  計算 ,  解析