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J-GLOBAL ID：201702263362787882   整理番号：17A0508522

新型「GSX-R1000/R」の開発

著者 (8件)： 佐原伸一 (スズキ) ,  佐々木栄司 (スズキ) ,  平岡邦彦 (スズキ) ,  小林勇太郎 (スズキ) ,  畑中明政 (スズキ) ,  今村友城 (スズキ) ,  小林浩二 (スズキ) ,  吉浦耕司 (スズキ)
資料名： Suzuki Technical Review  (Suzuki Technical Review)
巻： 43  ページ： 68-74  発行年： 2017年03月31日 
JST資料番号： L1364A  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： スズキは,2016年10月にスーパースポーツ機種である新型「GSX-R1000/R」(図1)を2017年モデルとして発表した。本機種の商品コンセプトは“キング オブ スポーツバイク”であり,スーパースポーツ最高峰の1000ccクラストップの総合性能とするために,基本レイアウトの追求,新技術の追加によって,走る,曲がる,止まるという基本性能を高めた。それによって,サーキットでのパフォーマンスだけでなく,公道での扱いやすさも含めて総合性能トップを狙うモデルとして開発された。本報では,本機種の開発概要について紹介する。(著者抄録)

シソーラス用語： *オートバイ ,  自動車性能 ,  *製品開発 ,  造形デザイン ,  ガソリン機関 ,  自動車車体構造 ,  フレーム ,  懸架装置 ,  製品設計 ,  ディスクブレーキ ,  アンチスキッド装置 ,  電装品 ,  駆動力
準シソーラス用語： トラクションコントロールシステム ,  製品紹介

分類 (1件)： オートバイ  (QG06000Y)

タイトルに関連する用語 (1件)： 開発