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J-GLOBAL ID：201702263432378020   整理番号：17A0060069

H形断面積層鋼の弾塑性座屈挙動について解析した。【JST・京大機械翻訳】

Plate Assembly Elasto-plastic Interactive Buckling Analyses of H Section Steel Members under Compression and Bending

著者 (4件)： Deng Changgen (College of Civil Engineering, Tongji University) ,  Zhang Chenhui (College of Civil Engineering, Tongji University) ,  Zhou Jiang (College of Civil Engineering, Tongji University) ,  Chen Yiyi (College of Civil Engineering, Tongji University)
資料名： Tongji Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban  (Tongji Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban)
巻： 44  号： 9  ページ： 1307-1315  発行年： 2016年 
JST資料番号： C3011A  ISSN： 0253-374X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 軸方向圧力と水平荷重の下でのH-無限要素の有限要素解析モデルを確立して,軸方向の弾塑性関連の座屈性能をシミュレーションして,軸方向の比率,フランジの厚さ比率,ウェブのフランジの比率とフランジ-ウェブの厚さ比率のようなパラメータを変化させた。一連の非線形有限要素法を用いて,一連の非線形有限要素解析を行い,これらのパラメータに関する一連の限界曲線を得て,それにより,軸方向の軸方向荷重比とフランジ幅比が増加すると,明らかに減少することを示した。高精度の正規化限界モーメントの適合式を得て,全体と局所的安定性の原理に基づき,群の許容幅比の相関曲線を導出した。いくつかの条件の下で,鋼構造設計仕様のフランジとウェブのアスペクト比の許容限界は,許容範囲の限界曲線によって制限されるパラメータ範囲を超える可能性がある。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 正規化 ,  水平荷重 ,  鋼構造 ,  許容範囲 ,  軸方向荷重 ,  *弾塑性 ,  フランジ ,  *H形断面 ,  アスペクト比 ,  軸方向 ,  許容限界 ,  忍容性
準シソーラス用語： 許容性 ,  高精度 ,  非線形有限要素解析 ,  有限要素解析 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： welded H section ,  elasto-plasticity ,  interactive buckling ,  ultimate moment ratio ,  width-thickness ratio limitation

分類 (2件)： 桁橋,トラス橋,アーチ橋  (RC06040F) ,  コンクリート構造  (RA04030A)

タイトルに関連する用語 (3件)： H形断面 ,  挙動 ,  解析