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J-GLOBAL ID：201702263608678971   整理番号：17A0162385

知的配電システムの環境下での電気自動車の周波数変調モデルを提案した。【JST・京大機械翻訳】

A Bidding Model for Electric Vehicles to Provide Regulation Services Based on Intelligent Distribution System

著者 (4件)： Zhang Kun (Key Laboratory of Smart Grid (Tianjin University), Ministry of Education) ,  Ge Shaoyun (Key Laboratory of Smart Grid (Tianjin University), Ministry of Education) ,  Liu Hong (Key Laboratory of Smart Grid (Tianjin University), Ministry of Education) ,  Tang Chong (Key Laboratory of Smart Grid (Tianjin University), Ministry of Education)
資料名： Dianwang Jishu  (Dianwang Jishu)
巻： 40  号： 9  ページ： 2588-2595  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2514A  ISSN： 1000-3673  CODEN： DIJIES  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： インテリジェント配電システムの開発により,電気自動車は電力系統のための周波数調整などの補助サービスを提供し,提案した周波数変調モデルは,電気自動車の運転者,事業者,および送電網の三つの情報の相互作用に基づいている。まず第一に,所有によって提供された電気自動車の状態パラメータを用いて,電気自動車の周波数変調の可能性を決定し,そして,電気自動車の周波数変調能力と入札曲線を得て,周波数変調の需要を満たすために,周波数変調市場の入札機構を使用した。最終的に,対応する電気自動車のための周波数変調サービスを,落札結果に従って制御する。シミュレーション結果により、一部の旅行ピーク時期の上の周波数変調信号を除いて、電気自動車は周波数変調の需要をよく満たすことができ、安定の新エネルギーと負荷変動を示し、経済性分析により、電気自動車は電力網に能動的に周波数調整サービスを提供することによって一定の経済収益を獲得できることを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 相互作用 ,  *電気自動車 ,  周波数制御 ,  *周波数変調 ,  負荷変動 ,  シミュレーション ,  経済分析 ,  送電系統 ,  *配電系統 ,  旅行 ,  電力系統
準シソーラス用語： 新エネルギー ,  事業者 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： electric vehicle ,  regulation service ,  bidding model ,  information interaction ,  aggregator ,  discharging price

分類 (3件)： 二次電池  (YB04030K) ,  電力系統一般  (NB02000E) ,  電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (6件)： 配電システム ,  環境 ,  電気自動車 ,  周波数変調 ,  モデル ,  提案