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J-GLOBAL ID：201702264070281532   整理番号：17A0394477

自動車における座席の保護-展望と展望(英文)【JST・京大機械翻訳】

Rear Seat Occupant Protection: What Do We Know and What is the Future?

著者 (1件)： Hu Jingwen (University of Michigan Transportation Research Institute,University of Michigan)
資料名： Qiche Anquan yu Jieneng Xuebao  (Qiche Anquan yu Jieneng Xuebao)
巻： 7  号： 4  ページ： 339-354  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2717A  ISSN： 1674-8484  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 事故データによると,自動車の乗客の安全性の向上のためには,自動車の乗客の安全性の進歩はなく,その使用率が高くないことや先進的な安全技術が使用されていない可能性があることが示唆された。本論文では、座席座席の保護について述べ、座席の多様化(児童の座席を必要とする児童から異なる身長、年齢と体型までの成人)による異なる安全要求を解決することを目的とした。事故データの分析、実験研究と計算機シミュレーションの結果に基づき、齢児童の制約システムを正しく使用し、調節可能、高級、或いは適応可能な制約システムを導入することで、座席の安全性を改善できる。しかし、十分な人体の性を代表する児童、高齢者、および肥満者の損傷評価ツールの不足や、座席の安全性を改善する主な挑戦の一つとなっている。高齢者と肥満人口の割合の増加、軽車両の増加、知能携帯電話サービスの普及、および能動安全と無人車の技術の進歩は、シートの安全性の重要性を増加させる可能性があり、同時に座席の保護にも挑戦をもたらした。そのため,将来,様々な衝突条件,乗客の特性と座位に適応する座席乗客拘束システムを最適化する努力が必要である。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 携帯電話 ,  計算機シミュレーション ,  体格 ,  *座席 ,  多様化 ,  肥満 ,  成人 ,  乗客 ,  座位 ,  老人 ,  児童 ,  安全性 ,  最適化 ,  身長 ,  *自動車

著者キーワード (7件)： vehicle safety ,  rear seat occupant protection ,  diverse population ,  seatbelt ,  airbag ,  restraint system optimization ,  autonomous vehicle

分類 (2件)： 車体構造とぎ装  (QG03060R) ,  自動車事故,交通安全  (TB01050G)

タイトルに関連する用語 (3件)： 自動車 ,  座席 ,  展望