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J-GLOBAL ID:201702264181677566   整理番号:17A0392158

歯車伝動システムの分岐とカオス特性に及ぼす歯面摩擦の影響を解析した。【JST・京大機械翻訳】

Analysis of Bifurcation and Chaotic Characteristics of Gear System With Friction Influence
著者 (4件):
資料名:
巻: 32  号:ページ: 41-45  発行年: 2016年 
JST資料番号: W1508A  ISSN: 1006-2343  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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平歯車の伝動システムの振動特性に及ぼす歯面摩擦の影響を研究するために,歯面摩擦を含む6自由度歯車噛合いの結合動力学モデルを確立した。モデルはエネルギー法を用いて歯車噛合いの時変噛合い剛性を計算し、同時にメッシュの誤差、隙間の非線形性及び負荷トルクなどの要素を考慮した。四階変歩のRUNGE-KUTTA積分法を用いて,数値解析を行い,歯車システムの摩擦係数の変化の下での時間履歴図,位相図,POINCARE断面図,および分岐図を得た。歯車システムの歯周摩擦変化における動力学周期、擬似周期、分岐とカオスの運動進化過程を定性的に分析し、実験により検証を行った。結果は,歯車システムの動特性応答が,歯面の摩擦係数の増加とともに徐々に複雑になることを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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分類 (1件):
分類
JSTが定めた文献の分類名称とコードです
歯車,歯車装置 

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