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J-GLOBAL ID：201702266647146139   整理番号：17A0102963

北京市などの時間の範囲,形態と構造的特徴【JST・京大機械翻訳】

Scope, shape, and structural characteristics of traffic circles of equal travel time in Beijing

著者 (2件)： Chen Zhuo (Transportation Management College, Dalian Maritime University) ,  Jin Fengjun (Institute of Geographic Sciences and Natural Resources Research, CAS)
資料名： Dili Kexue Jinzhan  (Dili Kexue Jinzhan)
巻： 35  号： 3  ページ： 389-398  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2228A  ISSN： 1007-6301  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 異なるレベルと範囲の交通圈は経済社会空間組織の重要な根拠である。本論文では,ネットワーク解析とコスト重み付き距離統合アルゴリズムを用いて,交通圈を定量的に定義するための技術的経路を設計した。これらに基づき,1時間の交通流圏の分割法と軌道交通サービス指数を提案し,これらの結果に基づいて,1時間の交通圈の内部レベルと構造特性を分析した。経済分割の協調を目標として、時空間距離と交通方式に基づいて、北京一日の交通圈の層を区分し、交通回廊の定義方法を提案し、これによって北京の1日交通流の各回廊地区の空間範囲と経済基礎を検討した。結果は以下を示した。北京市などの時間の形態は高速交通により大きく影響され、顕著な偏向式の延長特徴があり、辺縁帯に少量の「島」が形成される。鉄道交通は北京市の1時間交通圈の支持力が弱く、将来重点方向の軌道交通建設を強化すべきである。各回廊の具体的な情況によると、北京-天津回廊、京唐回廊は北京と天津の共同発展の重要なキャリアであり、荘の廊道宜は北京地域の産業移転を受ける重点地域であり、JINGCHENG回廊とと回廊は生態型経済を発展させるのに適している。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 交通流 ,  偏向 ,  構造特性 ,  分割法 ,  支持力 ,  *廊下 ,  アルゴリズム ,  高速度 ,  キャリア
準シソーラス用語： 天津市 ,  ネットワーク解析 ,  *北京市 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： traffic circle ,  scope ,  shape ,  structure ,  Beijing-Tianjin-Hebei Region

分類 (1件)： 道路工学一般  (RC08010M)

タイトルに関連する用語 (3件)： 北京 ,  形態 ,  構造的特徴