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J-GLOBAL ID：201702266996675961   整理番号：17A0196086

動的-構成に基づく鉄道輸送車両の新しい切削装置の耐故障性の研究【JST・京大機械翻訳】

On Crashworthiness of the New Cutting Energy-absorbing Device Installed on Railway Vehicles Based on Dynamic Johnson Cook Constitutive

著者 (5件)： Liu Yanwen (CRRC Changchun Railway Vehicles Co.,Ltd.) ,  Xiu Ruixian (長春師范大学工程学院) ,  Li Benhuai (CRRC Changchun Railway Vehicles Co.,Ltd.) ,  Wang Kefei (CRRC Changchun Railway Vehicles Co.,Ltd.) ,  Li Chenglin (CRRC Changchun Railway Vehicles Co.,Ltd.)
資料名： Chengshi Guidao Jiaotong Yanjiu  (Chengshi Guidao Jiaotong Yanjiu)
巻： 19  号： 6  ページ： 28-33  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2883A  ISSN： 1007-869X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 国内の鉄道輸送車両のための切削装置の研究は,数値シミュレーションの結果,実験データとの比較,およびシミュレーション結果の精度の欠如のために,多くの研究を必要とする。ドイツの徳累斯Dun徳累斯Dun SUD鉄道株式会社の試験センターは、ある新型のAX-CE型切削式の動的試験を行い、その衝突力、圧縮行程の時間変化曲線を得て、エネルギー吸収装置の動的性能を検証した。有限要素ソフトウェアLS-DYNAを用いて,AX-CE両方の等価三次元モデルを確立した。JOHNSON-COOK動的材料の構成モデル,せん断損傷分離基準,および界面付着-滑り摩擦モデルを用いて,高速切削エネルギー吸収およびチップの生成プロセスを研究し,そして,数値シミュレーションの妥当性を,実験結果と比較して,検証した。切削角に及ぼす切削角,切削角,切削深さ,および切削速度の影響を分析した。研究結果により,切削装置は,既存のエネルギー吸収装置より,より良好なエネルギー吸収特性を持ち,そして,制御界面は,より強かった。切削深さとチップの中心角は,力とエネルギー吸収に影響を及ぼし,切削角と切削速度の影響は小さかった。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *切削 ,  滑り摩擦 ,  ドイツ連邦共和国 ,  剪断 ,  *フォールトトレランス ,  高速切削 ,  界面 ,  エネルギー吸収 ,  *鉄道輸送 ,  構成モデル ,  三次元モデル
準シソーラス用語： 切削速度 ,  切削深さ ,  LS-DYNA ,  数値シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： railway vehicle ,  cutting energy-absorbing device ,  dynamic Johnson Cook constitutive ,  shear damage separation criterion

分類 (9件)： 自然災害  (RA02030M) ,  農業土木  (FB02000W) ,  ガスタービン  (PB02040Y) ,  気象学一般  (DC05010D) ,  航空機の空気力学  (QK02010T) ,  物体の周りの流れ  (BC02040N) ,  岩盤の力学的性質  (HE02000H) ,  人工知能  (JE08000Z) ,  平板  (HD03060Z)

タイトルに関連する用語 (5件)： 鉄道 ,  輸送車両 ,  切削装置 ,  耐故障性 ,  研究