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J-GLOBAL ID：201702268472888944   整理番号：17A0172350

発泡型充填構造自動車自動車の研究【JST・京大機械翻訳】

Studying Car Roof of Aluminum Foam Sandwich Structure

著者 (4件)： Xu Ping (School of Mechanical Engineering,Liaoning Technical University) ,  Shi Ruirui (School of Mechanical Engineering,Liaoning Technical University) ,  Ruan Wensong (School of Mechanical Engineering,Liaoning Technical University) ,  Wang Jue (School of Mechanical Engineering,Liaoning Technical University)
資料名： Jixie Kexue yu Jishu  (Jixie Kexue yu Jishu)
巻： 35  号： 10  ページ： 1636-1640  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2050A  ISSN： 1003-8728  CODEN： JKJIE6  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 自動車の環境安全性と安全性を向上させるために,ある種の自動車屋根を設計のプロトタイプとして使用し,軽量化を制約条件として使用して,発泡体構造を有する自動車の屋根を設計した。次に,ANSYSソフトウェアを用いて,2つの構造の自動車の静的性能と,高と,の安全性をシミュレーションした。結果は,発泡の構造が自動車構造のものと比較して,質量がいる%減少し,静的荷重の下での最大応力と最大変位が20%減少し,最大応力がそれぞれ5.92%と%%減少することを示した。最大変位はそれぞれ35.91%と20.67%減少し,これらの結果は,発泡が自動車の軽量化を達成するだけでなく,自動車の安全性を改善することを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 静荷重 ,  屋根 ,  プロトタイプ ,  ソフトウェア ,  軽量化 ,  *起泡 ,  安全性 ,  制約条件 ,  *自動車
準シソーラス用語： 最大応力 ,  ANSYS ,  発泡体 ,  環境安全性 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： aluminum foam ,  sandwich structure ,  car roof ,  car’s safety

分類 (1件)： 自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O)

タイトルに関連する用語 (3件)： 発泡型 ,  自動車 ,  研究