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J-GLOBAL ID：201702269668678979   整理番号：17A0158111

航空エンジン軸受後の軸受の軸受損傷の故障解析【JST・京大機械翻訳】

Failure Analysis of Skidding Damage of Rear Bearing Aero-engine Main Shaft

著者 (4件)： Fang Mingwei (School of Mechanical Engineering,Guizhou Universety) ,  Xie Xiangyu (School of Mechanical Engineering,Guizhou Universety) ,  Luo Jun (The Engineering Research Center of Materials Wear and Corrosion Protection,School of Chemical and Material Engineering,Guiyang University) ,  Xu Jin (School of Mechanical Engineering,Guizhou Universety)
資料名： Runhua Yumifeng  (Runhua Yumifeng)
巻： 41  号： 10  ページ： 98-102  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2971A  ISSN： 0254-0150  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 軸受滑りは航空エンジン軸受の軸受故障に大きな比例を占め、後軸受の滑りはベアリングの寿命に影響するだけではなく、エンジンの安全運転に直接関係する。軸受後の軸受の損傷機構を更に理解するために,走査型電子顕微鏡(SEM),走査型電子顕微鏡(SEM),走査型電子顕微鏡(SEM),およびエネルギー分散型分光計(,)を用いて,ベアリングベアリングの故障解析を行った。分析は以下を示す。内とローラ表面の損傷領域は,滑り摩耗と摩擦酸化を発生する可能性があり,そして,2つの接触面の間に摩耗摩耗が発生した。また,潤滑油の汚染により,ケージの過梁面接触面が研磨されている。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 摩耗 ,  *故障 ,  滑り摩耗 ,  *軸受 ,  潤滑油 ,  酸化 ,  保持器 ,  *故障解析 ,  走査電子顕微鏡
準シソーラス用語： 接触面 ,  *航空エンジン , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： aero-engine ,  bearing ,  skidding damage ,  failure analysis

分類 (2件)： 潤滑一般  (QB02010S) ,  機械的性質  (WB02030U)

タイトルに関連する用語 (4件)： 航空エンジン ,  軸受 ,  損傷 ,  故障解析