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J-GLOBAL ID：201702272437158687   整理番号：17A0161383

冷蔵輸送ツールツールの特性試験とキーパラメータ解析【JST・京大機械翻訳】

Experiment on Air Leakage Characteristics and Key Parameters Analysis of Refrigerated Transport Unit

著者 (5件)： Liu Guanghai (Research Center for Cold Chain & Standardization, Guangzhou University) ,  Xie Ruhe (Research Center for Cold Chain & Standardization, Guangzhou University) ,  Alan Foster (Faculty of Engineering, London South Bank University) ,  Qu Ruigui (School of Traffic & Transportation Engineering, Central South University) ,  Li Jin (Research Center for Cold Chain & Standardization, Guangzhou University)
資料名： Nongye Jixie Xuebao  (Nongye Jixie Xuebao)
巻： 47  号： 10  ページ： 302-308  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2453A  ISSN： 1000-1298  CODEN： NUYCA3  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 現在の国内標準における異なる冷蔵輸送ツールのShen風量検査指標の不均一性の問題に対して、静的圧力差法とトレーサーガス濃度減衰法を用いて、異なる気密条件の冷蔵車の展開試験を行い、異なる速度、異なる圧力差、異なる老化程度の条件下でのShen風量の変化法則を分析した。マッチングの関係を求め,関連基準の策定に根拠を提供する。本研究は,静圧条件の下での冷蔵輸送ツールツールの特性曲線の実験式と経験式を提示して,それは,Shen風量がツール自体の気密性と速度によって影響されることを示して,ツールの老化は,Shen風に及ぼす大きな影響を持った。分析により、現行の鉄道冷蔵車、高速道路冷藏車と冷蔵コンテナは標準測定条件下で、Shen風の要求に最大20倍の差が存在することが分かった。50,100,250PAの試験圧力差はそれぞれ30~40KM/H,45~60KM/H,70~100KM/Hの速度に対応し,Shen風量は約1:2:4である。クロックでは,250PAの圧力差の条件下で,車両が10万KMと20万KMを走行した後に,客車はそれぞれ40%と110%上昇した。実際の状況と合わせて、250PAの静的圧力差を冷蔵輸送ツールとして、Shen風量検査の統一試験基準値を提案し、熱性能の定期検査制度を確立した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 気密性 ,  静圧 ,  マッチング ,  定期検査 ,  風 ,  特性曲線 ,  風量 ,  高速道路 ,  *冷蔵 ,  実験式 ,  不均一性 ,  コンテナ ,  熱特性
準シソーラス用語： 圧力差 ,  *パラメトリック解析 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： refrigerated transport unit ,  air tightness ,  air leakage ,  technical standard

分類 (9件)： その他の特殊構造物  (RA05020W) ,  図形・画像処理一般  (JE04010I) ,  光学的測定とその装置一般  (BD07010S) ,  冷房  (PC02030Q) ,  その他の無触媒反応  (CB06070U) ,  時間,速度,加速度,角速度の計測法・機器  (AD05040K) ,  相変化を伴う熱伝達  (PA02040V) ,  気相めっき  (WC08022K) ,  透水性,浸透水,土中水  (RA03040E)

タイトルに関連する用語 (6件)： 冷蔵 ,  輸送 ,  ツール ,  特性試験 ,  キー ,  パラメータ解析