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J-GLOBAL ID：201702273837855077   整理番号：17A0453142

1-メチルナフタレンを用いたトレーサベースレーザ誘起蛍光によるディーゼル噴霧における混合気形成の研究【Powered by NICT】

Investigation of mixture formation in a diesel spray by tracer-based laser-induced fluorescence using 1-methylnaphthalene

著者 (8件)： Lind S. (Lehrstuhl fuer Technische Thermodynamik (LTT), Friedrich-Alexander-Universitaet Erlangen-Nuernberg (FAU), Am Weichselgarten 8, D-91058 Erlangen, Germany) ,  Lind S. (Erlangen Graduate School in Advanced Optical Technologies (SAOT), FAU, Paul-Gordan-Str. 6, D-91052 Erlangen, Germany) ,  Retzer U. (Lehrstuhl fuer Technische Thermodynamik (LTT), Friedrich-Alexander-Universitaet Erlangen-Nuernberg (FAU), Am Weichselgarten 8, D-91058 Erlangen, Germany) ,  Retzer U. (Erlangen Graduate School in Advanced Optical Technologies (SAOT), FAU, Paul-Gordan-Str. 6, D-91052 Erlangen, Germany) ,  Will S. (Lehrstuhl fuer Technische Thermodynamik (LTT), Friedrich-Alexander-Universitaet Erlangen-Nuernberg (FAU), Am Weichselgarten 8, D-91058 Erlangen, Germany) ,  Will S. (Erlangen Graduate School in Advanced Optical Technologies (SAOT), FAU, Paul-Gordan-Str. 6, D-91052 Erlangen, Germany) ,  Zigan L. (Lehrstuhl fuer Technische Thermodynamik (LTT), Friedrich-Alexander-Universitaet Erlangen-Nuernberg (FAU), Am Weichselgarten 8, D-91058 Erlangen, Germany) ,  Zigan L. (Erlangen Graduate School in Advanced Optical Technologies (SAOT), FAU, Paul-Gordan-Str. 6, D-91052 Erlangen, Germany)
資料名： Proceedings of the Combustion Institute  (Proceedings of the Combustion Institute)
巻： 36  号： 3  ページ： 4497-4504  発行年： 2017年 
JST資料番号： A0273A  ISSN： 1540-7489  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： トレーサベースの平面レーザ誘起蛍光(トレーサPLIF)を用いて現実的なディーゼル噴霧における温度と燃料部分密度の同時イメージングのための原理証明研究を紹介した。1-メチルナフタレン(1 MN)の蛍光は266nmでの励起によるICエンジン条件で窒素雰囲気中において温度と圧力に関するフローセル中で特性化した。温度上昇に伴う1 MNの強いスペクトル赤方偏移は二色LiFに使用されている。燃料部分状態密度は,ただ一つの検出チャネルを用いて決定した。その技法を更に,噴射チャンバ内で5MPa,800Kで研究したディーゼル噴霧における温度と燃料部分状態密度の研究に適用した。約220g/m~3の最大燃料部分状態密度と燃料噴流の間の最大温度差と約150Kの雰囲気を明らかにするパイロット噴射を示した平均像。射出の可視開始後1300および1700μsの間に,混合温度は50Kまで増加し,燃料部分密度はガスエントレインメントのため約20g/m~3減少した。単一ショット測定のためのLIF手法の適合性をさらにサイクリック噴霧変動,IC機関燃焼における混合気形成の詳細な理解を可能にすることを研究することにより実証した。初めてこの強化されたトレーサベースLIF法は高温での温度と燃料部分密度の同時定量を可能にし,それはディーゼルエンジンに非常に関連がある。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： ディーゼル機関 ,  *噴霧 ,  噴射 ,  フローセル ,  赤方偏移 ,  高温 ,  キャラクタリゼーション ,  *蛍光 ,  同時定量 ,  昇温
準シソーラス用語： 部分状態密度 ,  *混合気形成 ,  *ディーゼル噴霧 ,  *レーザ誘起蛍光 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： レーザ誘起蛍光 ,  1-メチルナフタレン ,  ディーゼルスプレー ,  温度 ,  燃料部分密度

分類 (2件)： 燃焼一般  (XE04010W) ,  圧縮点火機関  (PB02030N)

物質索引 (1件)： 1-メチルナフタレン

タイトルに関連する用語 (5件)： トレーサ ,  レーザ誘起蛍光 ,  ディーゼル噴霧 ,  混合気形成 ,  研究