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J-GLOBAL ID：201702274574492591   整理番号：17A0852548

自動車-グリッドネットワークにおけるロバストなエネルギースケジューリング【Powered by NICT】

Robust Energy Scheduling in Vehicle-to-Grid Networks

著者 (6件)： Zhou Zhenyu ,  Sun Changhao ,  Shi Ruifeng ,  Chang Zheng ,  Zhou Sheng ,  Li Yang
資料名： IEEE Network  (IEEE Network)
巻： 31  号： 2  ページ： 30-37  発行年： 2017年 
JST資料番号： T0135A  ISSN： 0890-8044  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： EVの間欠的再生可能エネルギー発電と非協調充電挙動によってもたらされた不確実性は,電力系統の信頼性のある運転,V2Gネットワークにおけるエネルギースケジューリングを用いたロバスト最適化の統合を探索することを動機づけに大きな課題を提起している。本論文では,まずV2Gロバストなエネルギースケジューリング問題を導入し,電力市場における再生可能エネルギー統合,アンシラリーサービス提供,積極的な需要側参加の観点からのstateofの技術の寄与をレビューした。第二に,V2G応用の各カテゴリに対する,対応する問題の定式化,ロバストな解概念,設計手法は問題構造と不確実性セットの特性に基づいて詳細に記述した。,調整可能なロバストなエネルギースケジューリング解は機会制約法を調べることにより安全過度問題を解決するために提案した。結果は,提案したアルゴリズムは効率的にピーク負荷をシフトさせ,全運転コストの低減,経済性と信頼性のある運転の間のトレードオフを調整することに大きな柔軟性を提供できることを示した。最後に,重要な研究課題と機会を提示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 再生エネルギー ,  ピーク負荷 ,  電力系統 ,  経済性 ,  信頼性 ,  動機づけ ,  柔軟性 ,  定式化 ,  *ネットワーク ,  *ロバスト性 ,  アルゴリズム ,  電力市場 ,  不確実性
準シソーラス用語： アンシラリーサービス ,  V2G , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 計算機網  (JC03000K) ,  移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 自動車 ,  グリッド ,  ロバスト ,  エネルギー ,  スケジューリング