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J-GLOBAL ID：201702275125718776   整理番号：17A0316062

大気圧および加圧クロスフロー条件下での燃料噴霧特性に関する実験的研究【Powered by NICT】

Experimental study on fuel spray characteristics under atmospheric and pressurized cross-flow conditions

著者 (6件)： Guo Min (Department of Mechanical System Engineering, University of Hiroshima, 1-4-1 Kagamiyama, Higashi-Hiroshima 739-8527, Japan) ,  Guo Min (School of Mechanical and Electronic Engineering, Wuhan University of Technology, 122 Luoshi Road, Wuhan, Hubei 430070, PR China) ,  Shimasaki Nagisa (Department of Mechanical System Engineering, University of Hiroshima, 1-4-1 Kagamiyama, Higashi-Hiroshima 739-8527, Japan) ,  Nishida Keiya (Department of Mechanical System Engineering, University of Hiroshima, 1-4-1 Kagamiyama, Higashi-Hiroshima 739-8527, Japan) ,  Ogata Youichi (Department of Mechanical System Engineering, University of Hiroshima, 1-4-1 Kagamiyama, Higashi-Hiroshima 739-8527, Japan) ,  Wada Yoshitaka (MAZDA Motor Corporation, Japan)
資料名： Fuel  (Fuel)
巻： 184  ページ： 846-855  発行年： 2016年 
JST資料番号： C0023A  ISSN： 0016-2361  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 円筒内の空気流と雰囲気圧力が噴霧に顕著に影響する燃料直接噴射ガソリンエンジンのシリンダに注入された。燃料噴霧に及ぼす周囲圧力での空気流の影響を調べるために,クロスフローと呼ばれる臨界空気流を試験した。クロスフローはその方向である燃料噴射方向に垂直な空気流である。特殊風洞を種々の圧力と速度の制御可能な直交流を提供するように設計し,噴霧が試験燃料として乾燥溶媒を用いたミニ嚢注入器による直交流場に注入した。高速度写真と粒子画像流速測定技術を用いて,燃料噴霧を観察し,噴霧の速度分布を測定した。周囲圧力が増加すると,曲げ噴霧分布は圧縮,浸透は減少した。直交流は,噴霧の液滴の水平運動量を提供する。周囲圧力が増加すると燃料噴霧の速度分布はより均一になるさらに,垂直速度の大きさは,直交流速度を超えることができた。本研究では,基本的な現象を理解し,実際のエンジン条件のための理論的支持を蓄積することを目的とした実験研究である。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 燃料噴射 ,  空気流 ,  粒子画像流速測定 ,  シリンダ ,  *噴霧 ,  速度分布 ,  直接噴射 ,  *加圧 ,  液滴 ,  円筒 ,  高速度写真 ,  ガソリン機関 ,  *直交流
準シソーラス用語： *燃料噴霧 ,  *噴霧特性 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 燃料噴霧 ,  加圧クロスフロー ,  高速写真 ,  PIV ,  DIガソリンエンジン

分類 (2件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  燃焼一般  (XE04010W)

タイトルに関連する用語 (6件)： 大気圧 ,  加圧 ,  クロスフロー ,  燃料 ,  噴霧特性 ,  実験的研究