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J-GLOBAL ID：201702276233820002   整理番号：17A0206391

ある種のSUV窪みの舗装道路の応答に影響する因子の分析【JST・京大機械翻訳】

Analysis on Influence Factors of Body Yaw Response of a Certain SUV Exposed to Pothole Ridden Roads

著者 (5件)： Mo Jiaqi (School of Mechanical and Automotive Engineering,Hefei University of Technology) ,  Lu Jianwei (School of Mechanical and Automotive Engineering,Hefei University of Technology) ,  Han Weiduo (School of Mechanical and Automotive Engineering,Hefei University of Technology) ,  Li Lei (Passenger Car of Research Center,Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd) ,  Yin Lu (Passenger Car of Research Center,Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd)
資料名： Qiche Gongcheng Xuebao  (Qiche Gongcheng Xuebao)
巻： 6  号： 4  ページ： 286-293  発行年： 2016年 
JST資料番号： C3146A  ISSN： 2095-1469  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ある種のSUV車両に対して、高速度で片側の窪み道路を通過する時のヨー応答に異常な問題を分析し、/をソフトプラットフォームとして、懸架と車両の剛性の結合モデルを構築し、同軸の輪跳試験によって構築したモデルの正確性を検証した。このモデルに基づき,車両のヨー角速度を抑制するために,車両剛性,ダンパの減衰,車輪位置決めパラメータ,サスペンション剛性,および懸架装置の構造パラメータに対する感度解析を行った。これらのシステムの構造パラメータが車両の単一モード応答に及ぼす影響を研究し,車両の運転手の品質を改善するための基礎を提供した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *舗装道路 ,  懸架装置 ,  剛性 ,  ダンパ ,  高速度 ,  構造パラメータ ,  結合モデル ,  位置決め ,  *道路 ,  感度解析 ,  *圧痕 ,  懸濁液 ,  懸垂 ,  単一モード
準シソーラス用語： 正確性 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： pothole ,  yaw response ,  rigid flexible coupling model ,  sensitivity analysis

分類 (2件)： 懸架装置  (QG03050G) ,  緩衝器,ばね  (QB01110U)

タイトルに関連する用語 (7件)： 種 ,  SUV ,  窪み ,  舗装道路 ,  応答 ,  因子 ,  分析