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J-GLOBAL ID：201702277066235112   整理番号：17A0241383

熱電発電機に基づく電動機廃熱発電システムの開発【Powered by NICT】

Development of a motor waste heat power generation system based on thermoelectric generators

著者 (3件)： Siyang Li (Power Electronics Research Centre, Department of Electrical Engineering, The Hong Kong Polytechnic University, Hong Kong) ,  Lam K.H. (Power Electronics Research Centre, Department of Electrical Engineering, The Hong Kong Polytechnic University, Hong Kong) ,  Cheng K.W.E. (Power Electronics Research Centre, Department of Electrical Engineering, The Hong Kong Polytechnic University, Hong Kong)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： ISEE  ページ： 1-5  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 熱電(TE)発電の開発が急速に応用範囲がますますと同様に行った。その原理は熱エネルギーを電気エネルギーに変換に高温側と熱電発電機(TEG)の低温側の間の温度差を用いたSeebeck効果に基づいている。ここで提案した新しい設計はTEGによる電気自動車(EV)の運動からの廃熱を電気エネルギーに変換することである。さらに,発生した電気エネルギーは,EVのLED光またはスーパーキャパシタまたは電池充電に供給することができた。すべてのシステムを詳細に記述した。TEG技術,その利点と欠点を報告した。TEGの電気・制御モデルも提案されている。設計と実験結果を本論文で示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 熱起電力 ,  *発電 ,  充電 ,  高温 ,  電気自動車 ,  高速度 ,  低温 ,  *廃熱
準シソーラス用語： 制御モデル ,  スーパーキャパシタ ,  温度差 ,  電気エネルギー ,  熱エネルギー ,  *発電システム ,  *熱電発電機 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 熱電発電,熱電子発電  (NB03080V)

タイトルに関連する用語 (5件)： 熱電発電機 ,  電動機 ,  廃熱 ,  発電システム ,  開発