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J-GLOBAL ID：201702277210638921   整理番号：17A0069134

競合交通システムにおける不均一ユーザの旅行方式選択【JST・京大機械翻訳】

Modal split in a competitive system of transit and highway with heterogeneous users

著者 (2件)： Yong Gui (School of Economics and Management, Beihang University) ,  Huang Haijun (School of Economics and Management, Beihang University)
資料名： Xitong Gongcheng Lilun yu Shijian  (Xitong Gongcheng Lilun yu Shijian)
巻： 36  号： 9  ページ： 2320-2327  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2070A  ISSN： 1000-6788  CODEN： XGLSE2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 1つの地下鉄交通と道路の2つの旅行モードが共存し、競争する交通システムの中で、旅行者は時間価値、早期とかけての罰の差異によって2つのグループに分けられ、地下鉄は限界コストあるいは平均コストで価値を確定することができ、道路は関所或いは道路システムの最適化原則で有料化することができる。本論文では、異なる有料戦略の組合せにおける交通方式の選択問題を研究し、実例を用いて旅行需要とその構成が交通方式選択と個人旅行コストに与える影響を分析した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 選択問題 ,  道路 ,  限界原価 ,  最適化 ,  *交通システム ,  *旅行
準シソーラス用語： 旅行需要 ,  有料化 ,  時間価値 ,  旅行者 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： modal split ,  fine toll ,  heterogeneous user

分類 (2件)： 交通調査  (TB01031B) ,  道路輸送・サービス一般  (TB01010O)

タイトルに関連する用語 (4件)： 競合 ,  交通 ,  不均一 ,  旅行