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J-GLOBAL ID：201702277647520507   整理番号：17A0319591

PM_2 5分布の解析と車室内伝達特性【Powered by NICT】

Analysis of PM2.5 distribution and transfer characteristics in a car cabin

著者 (4件)： Ding Huifang (Tianjin Key Laboratory of Indoor Air Environmental Quality Control, School of Environmental Science and Engineering, Tianjin University, Tianjin, China) ,  Zhang Yunxia (Tianjin Municipal Engineering Design & Research Institute, China) ,  Sun Hejiang (Tianjin Key Laboratory of Indoor Air Environmental Quality Control, School of Environmental Science and Engineering, Tianjin University, Tianjin, China) ,  Feng Lianyuan (Tianjin Key Laboratory of Indoor Air Environmental Quality Control, School of Environmental Science and Engineering, Tianjin University, Tianjin, China)
資料名： Energy and Buildings  (Energy and Buildings)
巻： 127  ページ： 252-258  発行年： 2016年 
JST資料番号： A0199A  ISSN： 0378-7788  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 車室内におけるPM_2の移動特性を調べるために,異なる換気モード(屋外空気を使用しない屋外空気と再循環を伴う循環)下における機内におけるPM_2とCO_2の濃度の実時間オンラインモニタリングを特徴とする,機械的換気とマッチング実験経路条件の最小であったいくつかの実験。PM_2 5濃度分布特性と内部に外部PM_2 5濃度(I/O)の比を分析した。換気率は実験中にCO_2濃度変化により決定し,PM_2の伝達特性を分析した。結果は,「屋外空気と循環」条件下で,平均I/Oは0.6であり,それは「循環」条件で0.25であった。I/O値は,走行速度の増加とともに指数関数的に減少した。換気モードは,客室におけるPM_2の濃度に顕著な影響を持ち,PM_2 5レベルに決定的な役割を果たすと結論することができた。「屋外空気と循環」条件下でPM_2 5伝達特性の定量的評価は,客室PM_2 5濃度に対する換気,浸透,および沈着の寄与は,それぞれ69.3%,22.8%,および7.9%を占めることを示した。「循環」条件の下で,72.0%と堆積を占め浸透は28.0%を占めた。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： PM2.5 ,  再循環 ,  マッチング ,  走行速度 ,  濃度分布 ,  指数関数 ,  *換気
準シソーラス用語： 定量的評価 ,  客室 ,  濃度変化 ,  換気率 ,  オンライン監視 ,  外気 ,  換気モード ,  *屋内 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 自動車車室環境 ,  PM2.5 ,  I/O比 ,  伝達特性

分類 (3件)： 建築環境一般  (RB02010T) ,  換気  (PC02040B) ,  空気調和装置一般  (PC02010U)

タイトルに関連する用語 (4件)： 分布 ,  解析 ,  車室 ,  伝達特性