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J-GLOBAL ID：201702278570337128   整理番号：17A0366519

ポリα-オレフィン(PAO)潤滑下でのTa CNx被覆の高耐摩耗性機構の解明【Powered by NICT】

Clarification of high wear resistance mechanism of ta-CNx coating under poly alpha-olefin (PAO) lubrication

著者 (6件)： Liu Xiaoxu (Department of Mechanical Science and Engineering, Nagoya University, Furo-cho, Chikusa-ku, Nagoya 464 8603, Japan) ,  Yamaguchi Ryo (Department of Mechanical Science and Engineering, Nagoya University, Furo-cho, Chikusa-ku, Nagoya 464 8603, Japan) ,  Umehara Noritsugu (Department of Mechanical Science and Engineering, Nagoya University, Furo-cho, Chikusa-ku, Nagoya 464 8603, Japan) ,  Deng Xingrui (Riken Co., Ltd., Kashiwazaki, Niigata, Japan) ,  Kousaka Hiroyuki (Department of Mechanical Engineering, Gifu University, 1-1 Yanagido, Gifu City 501-1193, Japan) ,  Murashima Motoyuki (Department of Mechanical Science and Engineering, Nagoya University, Furo-cho, Chikusa-ku, Nagoya 464 8603, Japan)
資料名： Tribology International  (Tribology International)
巻： 105  ページ： 193-200  発行年： 2017年 
JST資料番号： E0409B  ISSN： 0301-679X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 四面体非晶質窒化炭素(Ta CNx)は,その優れた機械的及び接着特性に起因するトライボロジー応用に適している。本研究では,N/C比(0 11%)Ta CNx被覆をイオンビーム支援フィルタアーク蒸着(IBA FAD)により堆積し,トライボロジー特性をボールオンディスク摩擦試験機を用いて調べた。結果は,窒素ドーピングが.~3結合,硬さ,Young率及び粗さの割合を減少させることを示した。油ではTa CNxは僅かに摩擦係数を減少させ,N/C比の耐摩耗性を改善し,優れた耐摩耗性を有するより柔軟なTa CNxを示し提示した。高窒素含有Ta CNxの摩擦後表面粗さの低さは,輸送混合潤滑にようにさせる,優れた耐摩耗性を説明できることを低い接触負荷をもたらした。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 混合潤滑 ,  摩擦試験 ,  摩擦係数 ,  *耐摩耗性 ,  窒素 ,  四面体 ,  硬度 ,  トライボロジー ,  *タンタル ,  Young率
準シソーラス用語： 窒素ドーピング ,  トライボロジー特性 ,  アークイオンプレーティング ,  窒化炭素 ,  *ポリアルファオレフィン , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： Ta CNx ,  N/C比 ,  耐摩耗性 ,  潤滑領域の遷移

分類 (2件)： 潤滑一般  (QB02010S) ,  固体の機械的性質一般  (BL01021C)

タイトルに関連する用語 (5件)： ポリα-オレフィン ,  PAO ,  潤滑 ,  Ta ,  高耐摩耗性