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J-GLOBAL ID：201702279565773353   整理番号：17A0242223

女子学生脱落を減少させるための安全で入手可能な輸送の提供:バングラデシュ農村部における女子大生の事例研究【Powered by NICT】

Providing safe and affordable transportation to reduce female students dropout: A case study on college girls in rural Bangladesh

著者 (7件)： Abedin Nuren (Kyushu University, Fukuoka, Japan) ,  Kamau Jecinta (Kyushu University, Fukuoka, Japan) ,  Kitaoka Hironobu (Toyota Motor Corporation, Aichi, Japan) ,  Okajima Hiroshi (Toyota Motor Corporation, Aichi, Japan) ,  Okada Masaharu (Kyushu University, Fukuoka, Japan) ,  Fukuda Akira (Kyushu University, Fukuoka, Japan) ,  Ahmed Ashir (Kyushu University, Fukuoka, Japan)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： SMC  ページ： 004130-004134  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： バングラデシュ農村部の青年期女子学生のための輸送の役割を観察するために実験を行った。高校(バングラデシュにおける,大学と呼ぶ)学生は家庭から大学への通勤に平均22km(11km,単一トリップ)を移動する180 230分を費やしている。局所輸送(Tomtom)停止は常に家庭に近くは無かった。歩行4kmは最Tomtom停止に到達した。Tomtomは規則的な時刻表を持っていない。最悪の場合には,Tomtomドライバは,十分な数のを見出すまで学生は30分を待っている。11km距離は女子学生は,男性乗客を伴う混雑した道路空間を共有する不快な発見である。車内セクシャルハラスメントに直面している場合,またはそれらは歩行時の音声を高めることはできない。女子学生の両親は,教育を停止し,結婚を配置するより安全な見出した。学生の日常的に従うことを適応時間スケジュールを持つ規則的な大学バスサービスを提案した。サービスを持続可能にするために,著者らはSSWと命名したマルチサービス車両のモデルを設計し,遊休時間中の余分な収入を得ることができる。運転コストはSSWモデルによりカバーできると結論した。農村コミュニティのニーズを満足するマルチサービス車両のための新しい要求を同定した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 男性 ,  *農業地区 ,  トリップ ,  遊休時間 ,  乗客 ,  歩行 ,  *農村 ,  道路空間 ,  *事例研究 ,  時刻表 ,  *バングラデシュ人民共和国
準シソーラス用語： マルチサービス ,  セクシャルハラスメント ,  青年期 ,  *女子学生 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 公衆衛生  (GB02000X)

タイトルに関連する用語 (7件)： 学生 ,  入手 ,  輸送 ,  バングラデシュ ,  農村部 ,  女子大生 ,  研究