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J-GLOBAL ID：201702288555640924   整理番号：17A0366831

広い蒸留燃料(WDF)の巨視的噴霧特性【Powered by NICT】

Macroscopic spray characteristics of wide distillation fuel (WDF)

著者 (5件)： Yu Wenbin (Department of Mechanical Engineering, National University of Singapore, Singapore 117576, Singapore) ,  Yang Wenming (Department of Mechanical Engineering, National University of Singapore, Singapore 117576, Singapore) ,  Mohan Balaji (Department of Mechanical Engineering, National University of Singapore, Singapore 117576, Singapore) ,  Tay Kun Lin (Department of Mechanical Engineering, National University of Singapore, Singapore 117576, Singapore) ,  Zhao Feiyang (Centre for Maritime Studies, National University of Singapore, Singapore 117576, Singapore)
資料名： Applied Energy  (Applied Energy)
巻： 185  号： P2  ページ： 1372-1382  発行年： 2017年 
JST資料番号： A0097A  ISSN： 0306-2619  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究では,圧電とソレノイドインジェクタの性能を比較した。圧電インジェクタを用いて,WDFの種類である,灯油とG50(ガソリン/ディーゼル混合燃料)の噴霧特性を調べ,ディーゼルと比較した。噴霧貫通,噴霧速度,噴霧角と空気連行のような特性は,試験燃料の噴霧挙動を理解するために用いた。結果は,圧電インジェクタは,噴射応答と針開離速度,注入の正確で迅速な制御を可能にする従来のソレノイドインジェクタを超える大きな改良を示すことを示した。噴霧浸透と噴霧速度に及ぼす電荷密度及び噴射圧力のトレードオフ効果は非常に明確なが,スプレー角度が噴射圧力にほとんど鈍感である。灯油とG50は,ディーゼルと比較して小さいが同様の噴霧貫通力と速度を与えた。灯油とG50の噴霧角度は,ディーゼルと比較して大きい。灯油とG50の混入空気の噴霧体積と質量は,ディーゼルと比較して高い,WDFを燃料とするときは,灯油とG50は,より良い燃料-空気混合,エンジンの性能にとって非常に重要であることを形成できることを示した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 浸透 ,  圧電気 ,  *インゼクタ ,  噴霧 ,  混入空気 ,  噴射 ,  ソレノイド形コイル ,  蒸留 ,  空気連行 ,  ガソリン ,  灯油 ,  混合燃料
準シソーラス用語： 噴射圧 ,  噴霧角 ,  *噴霧特性 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 噴霧特性 ,  灯油 ,  ガソリン/ディーゼル混合燃料 ,  圧電 ,  定体積噴霧室

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (3件)： 蒸留 ,  燃料 ,  噴霧特性