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J-GLOBAL ID：201702289758690512   整理番号：17A0456587

D2Dネットワークを用いた増強されたC-RAN【Powered by NICT】

Enhanced C-RAN Using D2D Network

著者 (6件)： Huq Kazi Mohammed Saidul ,  Mumtaz Shahid ,  Rodriguez Jonathan ,  Marques Paulo ,  Okyere Bismark ,  Frascolla Valerio
資料名： IEEE Communications Magazine  (IEEE Communications Magazine)
巻： 55  号： 3  ページ： 100-107  発行年： 2017年 
JST資料番号： B0780B  ISSN： 0163-6804  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： スマートフォンセンシング,無線ネットワーク,およびモバイルソーシャルネットワーク技術の急増により,モバイルcrowdsensing(MCS)は,5Gネットワークのための有望なパラダイムになっている。MCSシステムのサービス品質プラットフォームに強く依存し,これは非常に低い遅延を持つ一般的な雲下でユーザをもたらした。,MCSは,ユーザの観点からだけでなく,オペレータの観点から最善をもたらす新しいプラットフォームが必要である。本論文では,二つの技術,それらがC-RANとD2Dを組み合わせることにより,MCSのための新しいアーキテクチャを提案した。C-RANは同時に増加し続ける自動車交通需要サービス演算子が経験したサージングコストを削減に対応できる有望な技術である。C-RANによって提供される多くの利点にもかかわらず,演算子の主要な関心事の一つは,それに関連するfronthaul遅延である。このような遅延を扱うために,C-RANネットワークにおけるこのD2D溶液である。D2Dリンク間の非常に低い遅延のための有効な候補として採用し,既にそのポテンシャルの証拠新しいビジネス機会を提供した。C-RANとD2D技術を組み合わせた遅延問題を解決し,遅延,容量,エネルギー効率,移動度,およびコストの点で5Gネットワークのための指定されたターゲットの大部分を満たすために役立つか,標準化様相と共に示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： エネルギー効率 ,  携帯電話 ,  *ネットワーク ,  移動度 ,  ポテンシャル ,  標準化 ,  オペレータ ,  計算機アーキテクチャ
準シソーラス用語： 自動車交通 ,  サービス品質 ,  無線ネットワーク ,  *D2D , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (3件)： D2D ,  増強 ,  Ran