文献

J-GLOBAL ID：201702290389351987   整理番号：17A0071023

高地盤のクリープ沈下計算法に関する研究【JST・京大機械翻訳】

STUDY OF CREEP SETTLEMENT COMPUTATION METHODS FOR HIGH EMBANKMENTS

著者 (4件)： Yao Yangping (School of Transportation Science and Engineering,Beihang University) ,  Che Liwen (School of Transportation Science and Engineering,Beihang University) ,  Qi Shengjun (School of Transportation Science and Engineering,Beihang University) ,  Song Meina (Shanghai Shenyuan Geotechnical Projects Co. Ltd)
資料名： Gongye Jianzhu  (Gongye Jianzhu)
巻： 46  号： 9  ページ： 25-31  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2103A  ISSN： 1000-8993  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 地盤沈下後の地盤沈下の計算は,沈下安定性を判断するための重要な方法であり,そして,それは,後続の建設のための重要な基礎である。有限沈下観測データによる沈下予測の問題を解決するために,高のクリープ沈下の実用的計算法を提案した。この方法の合理性と実用性を更に検証するために、承徳空港の工事後の沈下モニタリングデータと結合して、クリープ実用アルゴリズムについて深く分析した。次に,この方法の優位性を検証するために,提案した方法とと,,,および双曲線法の計算結果を,それぞれ,承徳空港と陝西省の黄土高原において比較した。結果は以下を示す。クリープの実用的アルゴリズムは,限られたデータの場合に,有限時間内の高のクリープ沈下をより良く予測することができる。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 地盤沈下 ,  空港 ,  アルゴリズム ,  双曲線 ,  *クリープ
準シソーラス用語： 実用性 ,  合理性 ,  沈下予測 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： high embankment ,  settlement prediction ,  experience curve

分類 (1件)： 土の圧縮,圧密,せん断,地盤沈下  (RA03050P)

タイトルに関連する用語 (5件)： 地盤 ,  クリープ ,  沈下 ,  計算法 ,  研究