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J-GLOBAL ID：201702290651384016   整理番号：17A0528187

近年,揚子江河口におけるフラクションの進化過程と水路開発のためのいくつかの提案を行った。【JST・京大機械翻訳】

RIVER REGIME EVOLUTION OF THE SOUTH PASSAGE OF THE YANGTZE ESTUARY AND SUGGESTIONS FOR CHANNEL DEVELOPMENT

著者 (5件)： Guo Xingjie (Shanghai Institute of Geological Survey) ,  Yan Xuexin (Shanghai Institute of Geological Survey) ,  Li Bing (Shanghai Institute of Geological Survey) ,  Yang Zhongyong (College of Hydraulic & Environmental Engineering,China Three Gorges University) ,  Qin Qingwen (East China Sea Marine Engineering Survey & Design Institute)
資料名： Haiyang Dizhi yu Disiji Dizhi  (Haiyang Dizhi yu Disiji Dizhi)
巻： 36  号： 6  ページ： 63-70  発行年： 2016年 
JST資料番号： W1449A  ISSN： 0256-1492  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 最大は長江河口の第三級分流路であり、上海市の重要な船舶航行通路の一つであり、両側に二つの干潟資源が発達している。2002年から2013年までの揚子江河口における水中地形データに基づき,上流の進化を包括的に分析した。最大上の分流路は連続的に洗掘し、不安定状態にある。中段の主区域は基本的に「槽冲Tan淤」状態にある。下流のLan門沙河セグメントは基本的に安定状態にある。人為的要因と自然条件の二重影響の下で,南Hui辺Tanは「Tan動槽穏」の状態にあり,一方,JIUDUANSHAの側は「Tan穏槽動」の状態にある。現在、川床は深泓線が小さく、水路の継続的な開発に適している。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 干潟 ,  船舶 ,  分流 ,  *水路 ,  航行 ,  洗掘 ,  連絡通路 ,  貯槽
準シソーラス用語： 自然条件 ,  流路 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： The South Passage ,  river regime ,  channel ,  Yangtze Estuary

分類 (1件)： 移動床,浮遊,沈殿などの水理  (RC10040U)

タイトルに関連する用語 (6件)： 揚子江河口 ,  フラクション ,  進化過程 ,  水路 ,  開発 ,  提案